北京
NASCAR已出售Auto Club Speedway剩余的赛道产权，标志着其改造加州短道赛道的承诺正式落空。这一决定意味着NASCAR在加州南部地区将仅剩Sonoma Raceway一个常规赛举办地。
据Speedway Digest在X平台发布的消息，NASCAR已出售该赛道剩余的全部产权，并配发了相关地块的布局图。2023年，NASCAR在Auto Club Speedway举办最后一场Cup Series比赛后，曾承诺将把这条2英里长的D形椭圆赛道改造成一条全新的短赛道。当时，NASCAR已出售了这块5220英亩场地中的433英亩，剩余部分计划用于赛道改造。然而，随着时间推移，这一改造计划逐渐变得遥不可及。
车手与车迷的告别
尽管NASCAR尚未就此次出售发布官方声明，但车手和车迷们已经开始表达对这条赛道的不舍。Haas Factory Team车队的Sam Mayer在社交媒体上写道：“很高兴最后一次见到你，加州赛道。安息吧。”Rajah Caruth则用一个讽刺的GIF表情作为回应。从目前的迹象来看，这块土地很可能将被用于商业开发，而非赛车用途。
对于大多数车迷而言，2023年在Auto Club Speedway举行的Cup Series比赛将成为珍贵的回忆。Kyle Busch是最后一位在这条赛道上夺冠的Cup Series车手。这条赛道还见证过Jeff Gordon在1997年赢得首届比赛，以及Jimmie Johnson在2002年斩获个人首个Cup Series胜利。遗憾的是，新一代NASCAR车手将无缘在Fontana续写历史。
加州赛车场的衰落趋势
Auto Club Speedway的出售并非个例。加州的多条标志性赛道都曾遭遇类似命运：Ontario Motor Speedway于1980年关闭，另一条加州赛道Riverside Raceway于1989年关闭。Auto Club Speedway的加入曾让NASCAR重新在该地区站稳脚跟，但如今看来，NASCAR似乎并不打算在加州南部维持一个永久性的椭圆赛道。
目前，海军科罗纳多基地（Naval Base Coronado）被视为NASCAR与Sonoma Raceway一起在该地区保持存在感的选项之一，但NASCAR尚未确认明年重返该基地的计划。
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