上海
一说到飞机，14岁的戴同学就有些停不下来。
歼-35的列装进展、空客的发展历程、波音不同机型的外形差异，一个话题接着一个话题，他越说越起劲。平日里，这份兴趣多来自书本和视频，但8月21日上午，他得到机会把脑海里的飞机知识带进一个真实的航空世界——中国东方航空技术应用研发中心。
中国东方航空技术应用研发中心的模拟驾驶舱。 徐心远 摄
当天，世赛执行局、解放日报社联合举办的“青少年技能City Walk”迎来第二场活动。青少年和家长们上午探访东航技术应用研发中心，走进静态和动态飞机舱，参观航空技能训练基地和退役飞机，参加飞行安全教育，下午前往世界技能博物馆。距第48届世界技能大赛在上海开幕还有一个月左右，这场City Walk没有从“什么是技能”讲起，而是顺着孩子们已有的兴趣，带他们往真实的技能世界再走一步。
负责陪伴孩子们的陈亦凡，是第44届世界技能大赛餐厅服务项目优胜奖获得者，此后以裁判、专家等身份参与技能竞赛，并成立了技能大师工作室。面对一群十几岁的孩子，她没有摆“大师”架势，而是从眼前所见谈起，顺着孩子的兴趣延展开去，把专业的航空服务标准拆解成一个个可以观察、体验的细节。讲到世赛相关知识时，她特意换成问答形式，答对的孩子还能抢到一份盲盒礼品，原本安静听讲的队伍很快活跃起来，抢答的声音一个接一个。
陈亦凡在给孩子们介绍世赛。 徐心远 摄
孩子们也不必隔着警戒线远远地看飞机。他们走进静态飞机舱，近距离打量客舱内部的构造：储物柜的卡扣原理是什么？冷食与热食为何要分区存放？乘客和乘务人员的安全带各有什么讲究？这些平日里不起眼的问题都得到了解答。进入动态飞机舱，他们又感受到更接近真实运行的训练场景，体验了飞机故障、火灾情况下的救援工作。走近技能训练基地和退役飞机，他们把过去只能隔屏幕研究的庞然大物变成近距离观察的对象。一个动作为什么这样做，一套流程为什么这样设计，这些平日乘机时未必留意的细节，背后原来都有具体的岗位和专业技能。
飞行安全教育尤其吸引了12岁的李同学。不久前他刚参加过一场科创比赛，研究方向正是航空安全，他尝试设计了一套新的直升机弹射逃生方案。兴趣让他从“飞机为什么能飞”继续往前追问：它能不能更安全？遇到问题，有没有另一种解决办法？
李同学介绍自己的科创作品。 徐心远 摄
下午，孩子们来到世界技能博物馆，视线从航空延伸到更广阔的技能世界。逛完一圈，一名女生告诉记者，自己最感兴趣的是木工，尤其是榫卯结构——不用钉子也能让木头彼此咬合、牢牢相连，这让她觉得很神奇。此前她就在家买过一整套榫卯模型，拼了拆、拆了拼，乐此不疲。
这正是这场City Walk想搭起的“廊桥”：孩子说喜欢飞机，就带他走进飞机里看看；喜欢摆弄榫卯，就让她看看真正的木工技能能走多远。一座真正的廊桥不过几十米，从航站楼通向飞机，而这一天，孩子们走过的另一座“廊桥”，一头连着“我喜欢”，另一头连着真实的技能世界。至于走过廊桥以后飞向哪里，现在还不用急着知道。
原标题：《喜欢飞机，就走进飞机里看看！这场City Walk给孩子的兴趣搭了座廊桥》
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