青岛，在等一个“宇树科技”

长鑫科技的热度还没消散，A股又有了新的造富神话。

8月19日，宇树科技在科创板敲钟上市，开盘股价冲上1100元，总市值飙升至4449亿元，创始人王兴兴凭借所持超千亿元市值，一举问鼎“90后”首富。

作为“杭州六小龙”之一，宇树科技的背后站着杭州创新资源最密集的区域——城西科创大走廊，而这种以科技创新为核心驱动力的区域发展模式，也已成为各地关注的焦点。

8月18日，青岛科创大走廊融合发展座谈会召开，青岛市委书记曾赞荣、市长任刚悉数出席。自去年11月青岛启动科创大走廊建设以来，青岛党政“一把手”已至少三次“同框”推进相关工作。

会议的背后，青岛究竟该如何依托这条大走廊，培育出自己的王牌科创企业？

党政“一把手”三次带头推进

去年年初，当“杭州六小龙”横空出世，就曾在各地引发一轮讨论——为什么杭州能密集长出具有引领性、足以改变行业的高科技企业？

时至今日，随着A股“人形机器人第一股”宇树科技成功登陆资本市场，并在上市首日即交出一份远超市场预期的表现，无疑又将引发外界对于杭州的关注与讨论。

固然，宇树科技的成功，主要源于自身出众的硬实力，但在其成长过程中，杭州所给予的支持，同样不容忽视。

对此，中新社旗下“东西问”便撰文指出：“此次宇树科技IPO，于杭州而言并非精准押注，而是一套在反复实践中被验证的科创培育体系。”

说到杭州的科创培育体系，不得不提到城西科创大走廊。虽然宇树科技总部并不在这条大走廊上，但在企业发展壮大的过程中，这条如今已声名鹊起的科创大走廊，为企业提供过颇多助力。

例如在宇树科技创业初期，位于这条大走廊上的浙江大学为企业提供了关键的机器人研究技术支撑；在成长过程中，企业也受益于大走廊丰富的产业链上下游资源，实现快速对接。

事实上，宇树科技的成功只是杭州城西科创大走廊多年来厚积薄发的一个缩影。截至2025年底，杭州城西科创大走廊已引育上市企业51家，国家级专精特新“小巨人”企业145家，入选（准）独角兽企业145家，国家级高新技术企业4660家。

这背后一个不容忽视的趋势是，走廊作为一种新型的区域空间组织形式，近年来越来越多地运用于区域发展实践。在杭州市社会科学院社会学研究所研究员李斌看来，此类廊带式的空间结构和发展模式，有利于促进生产要素跨区域流动和资源共享，加快产业集群和功能集聚，形成区域协同联动融合发展生态。

特别是随着我国经济增长转入创新驱动模式，目前也有不少城市做起了“走廊”的文章。

已经尝到城西科创大走廊建设甜头的杭州，在“十五五”规划纲要中一举提出建设四条走廊——城西科创大走廊、城东智造大走廊、城北文化大走廊、西部绿色发展大走廊，并将这四条走廊视作培育发展新质生产力的重大平台。

近期，江苏徐州也在重点打造科创大走廊，并将其视作“布局新质生产力、建设区域创新高地的关键载体”，明确提出“主要经济和科技指标增速，高于全市平均水平1.5倍”的发展目标。

值得一提的是，在“徐州发布”一则关于科创大走廊的推文中，专门列举了目前国内比较有代表性的三个科创大走廊，其中除了位于长三角的G60与杭州城西外，青岛科创大走廊则是北方的唯一代表。

毫不夸张地说，青岛科创大走廊称得上是近年来青岛顶格推进的一项城市战略。

青岛规划的这条科创大走廊由来已久，早在2021年印发的青岛市“十四五”规划纲要中，围绕“引领建设胶东滨海科创大走廊”，便明确提出要依托崂山、李沧、即墨等区市和功能区打造滨海科教产融合集聚带。

紧接着，青岛所规划的这条大走廊也获得了省级层面的公开力挺，明确支持青岛加快建设崂山-蓝谷科创走廊。

2024年8月，青岛发布《青岛市深入推进科技创新加快建设科技强市行动计划（2024—2028年）》，其中提到依托崂山区至青岛蓝谷沿线等科创资源集聚优势区域，建设“青岛科创大走廊”。

次年11月，青岛官方透露，科创大走廊已进入启动建设阶段，并明确其为“面向‘十五五’打造科技强市的重要支撑”。

值得一提的是，自青岛科创大走廊从纸面上的规划转入实质性建设阶段以来，青岛党政“一把手”已至少三次一同赴现场或召开座谈会，带头推动科创大走廊建设。

2025年11月19日，青岛市委书记曾赞荣、市长任刚专题调研青岛科创大走廊建设推进情况，市人大主任梅建华参加调研。期间，曾赞荣强调要瞄准打造区域科技创新高地，大力集聚产学研用资源要素，深化体制机制创新，促进科技创新和产业创新深度融合，培育壮大新质生产力“强引擎”。

2026年5月28日，中共青岛市委召开党外人士座谈会，征求对青岛科创大走廊建设的意见和建议，曾赞荣、任刚出席。会上，曾赞荣表示建设青岛科创大走廊，对于发挥青岛科创资源优势、打造科技强市具有重要意义。

8月18日，青岛科创大走廊融合发展座谈会召开，曾赞荣、任刚、梅建华出席，会上曾赞荣将建设科创大走廊，明确为青岛抢抓新一轮科技革命和产业变革深入推进机遇，塑强城市未来发展优势的重要部署。

城市主官接连三次部署，凸显了青岛对于这条科创大走廊的重视程度，而青岛之所以要顶格推动这一规划，其原因也不难理解。

一方面，科技创新越来越成为新一轮城市竞争的关键胜负手。我国“十五五”规划强调，中国式现代化要靠科技现代化作支撑，并提出完善区域创新体系，布局建设区域科技创新中心和产业科技创新高地。

毫不夸张地说，青岛能否成为真正的科创高地，将直接决定城市未来的发展高度。

另一方面，青岛布局的“10+1”创新型产业体系，对科技创新有着旺盛的需求，只有真正做到以科技创新引领产业创新，青岛才能在新一轮产业竞争中实现从“跟跑”到“领跑”的跨越。

这其中，科技创新与产业创新的紧密对接，实际上也指向了青岛科创大走廊所主要承担的一项任务——科技成果转化。

要知道，在青岛科创大走廊上，汇聚山东大学（青岛）、中国海洋大学等8所高校，8家全国重点实验室，2家国家制造业创新中心，具备出众的创新策源实力。

而从以宇树科技为代表的“杭州六小龙”成长轨迹来看，这些“科技新贵”几乎都萌芽于高校的前沿技术、科研积累及人才培养。

从这个角度来说，青岛对于科创大走廊建设的重视，实则蕴含了一层更高的期待——拥有一家像宇树科技这样具有代表性的硬科技企业。

两次提到“加快”

一个值得关注的细节是，在18日举行的座谈会上，曾赞荣两次提到“加快”，由此可见青岛的急切心情。

加快打造具有全国影响力的科技创新重要策源地、科技创新和产业创新深度融合示范区、现代海洋经济发展引领区、现代化产业体系建设先行区；

加快创新成果转化、科创企业培育、产业赛道突破，因地制宜发展新质生产力。

这两者各有侧重。前者指向青岛科创大走廊的建设目标，后者则代表了大走廊的具体行动路径。

先来看前者，这里勾勒出的更多是未来青岛科创大走廊的发展愿景以及主攻方向。

不难发现，曾赞荣此番提到的“一地三区”发展目标，与青岛科创大走廊的发展实际也是比较契合的，这一点其实前述已经有所提及，例如青岛科创大走廊上拥有丰富的科技创新资源，需要进一步放大其优势。

这里想要重点说一下后者——加快创新成果转化、科创企业培育、产业赛道突破，尤其是“科创企业培育”，这其实也释放出了一个明确的信号——青岛一直在等待一个“宇树科技”这样的企业出现。

那么，围绕成果转化、企业培育与产业突破，青岛科创大走廊接下来到底应该怎么做？透过曾赞荣此番在座谈会上的表态，也能看出一二。

一方面，要充分用好各类创新平台，强化技术协同攻关，完善人才“引育留用”体系，提升创新整体效能。

此番在座谈会上，有多位来自高校及科研院所的专家学者作了发言，例如崂山实验室主任、中国海洋大学副校长吴立新，山东大学青岛校区党工委书记刘健以及中国科学院青岛生物能源与过程研究所所长、党委书记吕雪峰。

这些高校及科研院所在青岛科创大走廊建设中的作用，确实不容小觑。

在今年年初举行的一场新闻发布会上，青岛市政府党组成员，崂山实验室主任助理，青岛科创大走廊工作推进领导小组执行副组长韩世军在介绍崂山实验室时就曾提到：

崂山实验室在青岛科创大走廊中扮演着“顶尖大脑”和“强力心脏”的重要角色，不仅是产出原始创新的策源地，更是通过平台辐射、成果转化和人才流动，为整个科创大走廊输送核心动力、协调创新节奏的关键。

当然，在依托既有科创平台吸引人才同时，青岛科创大走廊也要在更大范围内延揽更多优质人才。

这也是青岛正在推进的一项工作。此前，青岛科创大走廊工作推进领导小组办公室已发布大走廊第一批高端人才需求目录，面向全球引进海洋、数智、生命、未来四大产业领域的高端科创人才。

另一方面，则是要强化区域联动，促进廊道沿线的崂山区、李沧区、即墨区优势互补、错位发展。

事实上，针对青岛科创大走廊所涉及的这三个区市，青岛早已明确了各自的分工与定位：崂山区打造数智产业城、李沧区打造青年科创城、即墨区打造海洋科技城。

而如何引导这三个区市扬长避短，真正形成自己的特色，对于青岛而言至关重要。