车评台|吉利汽车上半年营收超1700亿元 核心归母净利润劲增46%

点击输入图片描述（最多30字）车评台2026-08-20 19:34车评台|吉利汽车上半年营收超1700亿元 核心归母净利润劲增46%总销量超142万辆，总收入达到1736亿元。2026上半年，国内汽车市场依然可以用内卷作为总体发展形势的概括。新能源车价格持续走低，传统燃油车型销量缩减，产销虽然取得双涨局面，但多数品牌利润增长情况并不乐观。而依托“一个吉利”战略，通过充分发挥“全域AI智能汽车引领者”势能，吉利汽车加速全产业链智能化转型，以高质量发展定力穿越了过去的半年周期。近日发布的吉利汽车控股有限公司（0175.HK，以下简称“吉利汽车”）2026年中期业绩显示，在取得前述收入同时，其核心归母净利润达96.8亿元，实现“量价利齐升”。点击输入图片描述（最多30字）2026年上半年，吉利汽车的经营规模与盈利质量同步提升。上半年，吉利汽车总销量突破142万辆，创同期新高；总收入超1700亿元，同比增长15%，创历史新高，连续六年正增长；核心归母净利润达96.8亿元，同比增长46%，跑赢营收增速；毛利率提升至17.9%，单车核心归母净利润同比提升45%至6806元。盈利韧性凸显，助力公司穿越行业周期。不仅源于经营性收入，通过深化实施“一个吉利”战略，上半年，吉利汽车行政费用率同比下降0.2个百分点至1.7%，研发投入比下降0.3个百分点至5.2%，提质增效效果明显。研发效率提升的同时，吉利汽车的研发投入持续攀高，上半年同比提升8%至90.6亿元，持续夯实技术壁垒。在海外市场的持续拓展下，销售费用率与2025年同期持平。高质量增长业绩为吉利汽车带来充裕的资金储备，截至2026年6月末，其资金储备达695.6亿元，居于历史高位，为回馈股东奠定坚实基础。上半年，公司累计执行回购达18.85亿港元，并于7月30日实施每股派息0.5港元，同比提升51.5%，派息总额达53.9亿港元，连续五年核心利润派息率超30%。2026年开年至今，作为A股和H股中股价正增长的中国乘用车整车股，吉利汽车上半年共获得46家机构的增持或建仓。花旗、摩根士丹利、摩根大通等数十家国内外投行，给予其“增持”“买入”“推荐”等评级。点击输入图片描述（最多30字）伴随“一个吉利”战略持续深化，吉利集中优势资源做强核心上市平台（0175.HK），完成生态体系化、组织体系化、营销体系化、供应链体系化等深层体系化建设，进一步增强四大品牌协同增长的势能。极氪品牌持续向上，上半年总销量超17.8万辆，占总销量12.5%，营收占总收入比例达31.7%，收入比较去年同期提升13.8个百分点，平均客单价35万左右。下半年，极氪品牌将推出极氪9X光辉，与009光辉组成四座超豪华双旗舰，极氪9X陆续登陆海外市场，拉开吉利高端化出海序幕。点击输入图片描述（最多30字）领克品牌向宽发展，上半年销量超14.4万辆，坚持产品向宽、运动向宽、体验向宽的布局，不断强化“潮流、运动、个性”的核心标签。下半年，领克品牌以领克07GT、全新领克Z20等新品，着力开拓高端细分市场份额。吉利银河站稳主流市场，上半年销量近52万辆，跻身全球新能源前三，尤其海外涨势较快，产品结构和利润结构优化显著。下半年，吉利银河将以银河TT重塑C级AI纯电运动轿车市场格局，以银河战舰700开拓全新越野新品类，并全面焕新银河E5、银河M9、星耀6、星舰7等车型，稳住销量基本盘。吉利中国星上半年销量超58万辆，连续第10年蝉联中国品牌燃油乘用车销量冠军。下半年，燃油车HEV化战略全面落地，目前已覆盖星瑞、星越L、帝豪，年内还将扩展到博越L等车型。i-HEV车型将于年底冲刺月销3万辆以上，助力中国星达成年销百万目标，待2027年出海后，其增长势能进一步释放。海外市场作为吉利汽车的第二曲线，上半年达成销量超47.4万辆，超过2025年全年出口总量，同比大增158%。6月和7月海外销量连超10万辆。出于对海外增长的长期信心，吉利汽车将2026年海外销量目标由64万辆上调至92万辆，并冲刺年销100万辆。海外市场的高质量发展，得益于吉利汽车“产业共生型”的轻资产出海模式。其与沃尔沃、宝腾、雷诺、福特等海外伙伴展开合作，快速提升本地化市场规模，并增强抵御风险的能力。在产能上，上半年吉利汽车投入运营的海外制造工厂达12座，海外产能超65万辆，年底将超过84万辆。在研发上，瑞研与德研发团队合并为统一实体，缩短新车上市时间差，加速全球科研升级。在渠道上，上半年吉利汽车已覆盖114个海外核心市场、渗透17个新兴市场，海外线下渠道突破2000家。根据规划，2026年吉利汽车将在全球打造1个30万级市场（东盟）、3个20万级市场(欧洲/东欧/拉美非)、1个10万级市场(中东亚)，全面落实高质量出海战略，实现从“产品出海”向“体系出海”的跃迁。点击输入图片描述（最多30字）基于“智能吉利2025”战略完成超前布局，吉利汽车成为拥有智能汽车、芯片、具身智能机器人、AI大模型、卫星等天地一体化科技生态的车企。区别于行业普遍的产品智能化，吉利汽车已将全域AI融入设计、研发、制造、售后全链路，实现全域智能化，成为名副其实的全域AI智能汽车引领者。目前，吉利汽车以大算力、大模型、大数据方面的优势积累，构建起行业领先的底层技术基座，形成涵盖芯片、大模型、物理AI的全栈能力，并在智驾、座舱、架构、底盘、能源、安全等方面，达成全域智能渗透。吉利将以WAM世界行为模型为核心，超级Eva + 千里浩瀚G-ASD为两大支柱，并向全域AI的N类能力延展，搭建1+2+N多智能体协同框架。点击输入图片描述（最多30字）高效迭代的AI技术同步革新新能源底层技术。吉利通过布局浩思动力、吉曜通行、星驱科技三家企业，构建从底层材料到系统集成的全链路闭环，完善三电领域的垂直整合生态体系。i-HEV智擎混动、雷神AI电混2.0、神盾金砖电池、吉利银河雷霆16合1智能电驱等技术，已搭载吉利量产车型，并向技术普惠方向发展。点击输入图片描述（最多30字）下半年，吉利汽车将发布进阶版WAM世界行为模型、千里浩瀚G-ASD全新升级，及AI越野架构、全地形AI数字底盘等技术。此外，吉利汽车还设立2030实验室，聚焦声学、光学、全域安全、功率半导体、数字底盘、具身智能、数据科学、大模型和智能体等前沿领域，储备面向2030年的前瞻颠覆性技术，夯实高质量发展基座，全力向全域 AI 智能汽车引领者迈进。评台|吉利汽车上半年营收超1700亿元 核心归母净利润劲增46%

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总销量超142万辆，总收入达到1736亿元。2026上半年，国内汽车市场依然可以用内卷作为总体发展形势的概括。新能源车价格持续走低，传统燃油车型销量缩减，产销虽然取得双涨局面，但多数品牌利润增长情况并不乐观。而依托“一个吉利”战略，通过充分发挥“全域AI智能汽车引领者”势能，吉利汽车加速全产业链智能化转型，以高质量发展定力穿越了过去的半年周期。近日发布的吉利汽车控股有限公司（0175.HK，以下简称“吉利汽车”）2026年中期业绩显示，在取得前述收入同时，其核心归母净利润达96.8亿元，实现“量价利齐升”。

2026年上半年，吉利汽车的经营规模与盈利质量同步提升。

上半年，吉利汽车总销量突破142万辆，创同期新高；总收入超1700亿元，同比增长15%，创历史新高，连续六年正增长；核心归母净利润达96.8亿元，同比增长46%，跑赢营收增速；毛利率提升至17.9%，单车核心归母净利润同比提升45%至6806元。盈利韧性凸显，助力公司穿越行业周期。

不仅源于经营性收入，通过深化实施“一个吉利”战略，上半年，吉利汽车行政费用率同比下降0.2个百分点至1.7%，研发投入比下降0.3个百分点至5.2%，提质增效效果明显。研发效率提升的同时，吉利汽车的研发投入持续攀高，上半年同比提升8%至90.6亿元，持续夯实技术壁垒。在海外市场的持续拓展下，销售费用率与2025年同期持平。

高质量增长业绩为吉利汽车带来充裕的资金储备，截至2026年6月末，其资金储备达695.6亿元，居于历史高位，为回馈股东奠定坚实基础。上半年，公司累计执行回购达18.85亿港元，并于7月30日实施每股派息0.5港元，同比提升51.5%，派息总额达53.9亿港元，连续五年核心利润派息率超30%。

2026年开年至今，作为A股和H股中股价正增长的中国乘用车整车股，吉利汽车上半年共获得46家机构的增持或建仓。花旗、摩根士丹利、摩根大通等数十家国内外投行，给予其“增持”“买入”“推荐”等评级。

伴随“一个吉利”战略持续深化，吉利集中优势资源做强核心上市平台（0175.HK），完成生态体系化、组织体系化、营销体系化、供应链体系化等深层体系化建设，进一步增强四大品牌协同增长的势能。

极氪品牌持续向上，上半年总销量超17.8万辆，占总销量12.5%，营收占总收入比例达31.7%，收入比较去年同期提升13.8个百分点，平均客单价35万左右。下半年，极氪品牌将推出极氪9X光辉，与009光辉组成四座超豪华双旗舰，极氪9X陆续登陆海外市场，拉开吉利高端化出海序幕。

领克品牌向宽发展，上半年销量超14.4万辆，坚持产品向宽、运动向宽、体验向宽的布局，不断强化“潮流、运动、个性”的核心标签。下半年，领克品牌以领克07GT、全新领克Z20等新品，着力开拓高端细分市场份额。

吉利银河站稳主流市场，上半年销量近52万辆，跻身全球新能源前三，尤其海外涨势较快，产品结构和利润结构优化显著。下半年，吉利银河将以银河TT重塑C级AI纯电运动轿车市场格局，以银河战舰700开拓全新越野新品类，并全面焕新银河E5、银河M9、星耀6、星舰7等车型，稳住销量基本盘。

吉利中国星上半年销量超58万辆，连续第10年蝉联中国品牌燃油乘用车销量冠军。下半年，燃油车HEV化战略全面落地，目前已覆盖星瑞、星越L、帝豪，年内还将扩展到博越L等车型。i-HEV车型将于年底冲刺月销3万辆以上，助力中国星达成年销百万目标，待2027年出海后，其增长势能进一步释放。

海外市场作为吉利汽车的第二曲线，上半年达成销量超47.4万辆，超过2025年全年出口总量，同比大增158%。6月和7月海外销量连超10万辆。出于对海外增长的长期信心，吉利汽车将2026年海外销量目标由64万辆上调至92万辆，并冲刺年销100万辆。

海外市场的高质量发展，得益于吉利汽车“产业共生型”的轻资产出海模式。其与沃尔沃、宝腾、雷诺、福特等海外伙伴展开合作，快速提升本地化市场规模，并增强抵御风险的能力。

在产能上，上半年吉利汽车投入运营的海外制造工厂达12座，海外产能超65万辆，年底将超过84万辆。在研发上，瑞研与德研发团队合并为统一实体，缩短新车上市时间差，加速全球科研升级。在渠道上，上半年吉利汽车已覆盖114个海外核心市场、渗透17个新兴市场，海外线下渠道突破2000家。

根据规划，2026年吉利汽车将在全球打造1个30万级市场（东盟）、3个20万级市场(欧洲/东欧/拉美非)、1个10万级市场(中东亚)，全面落实高质量出海战略，实现从“产品出海”向“体系出海”的跃迁。

基于“智能吉利2025”战略完成超前布局，吉利汽车成为拥有智能汽车、芯片、具身智能机器人、AI大模型、卫星等天地一体化科技生态的车企。区别于行业普遍的产品智能化，吉利汽车已将全域AI融入设计、研发、制造、售后全链路，实现全域智能化，成为名副其实的全域AI智能汽车引领者。

目前，吉利汽车以大算力、大模型、大数据方面的优势积累，构建起行业领先的底层技术基座，形成涵盖芯片、大模型、物理AI的全栈能力，并在智驾、座舱、架构、底盘、能源、安全等方面，达成全域智能渗透。吉利将以WAM世界行为模型为核心，超级Eva + 千里浩瀚G-ASD为两大支柱，并向全域AI的N类能力延展，搭建1+2+N多智能体协同框架。

高效迭代的AI技术同步革新新能源底层技术。吉利通过布局浩思动力、吉曜通行、星驱科技三家企业，构建从底层材料到系统集成的全链路闭环，完善三电领域的垂直整合生态体系。i-HEV智擎混动、雷神AI电混2.0、神盾金砖电池、吉利银河雷霆16合1智能电驱等技术，已搭载吉利量产车型，并向技术普惠方向发展。

下半年，吉利汽车将发布进阶版WAM世界行为模型、千里浩瀚G-ASD全新升级，及AI越野架构、全地形AI数字底盘等技术。此外，吉利汽车还设立2030实验室，聚焦声学、光学、全域安全、功率半导体、数字底盘、具身智能、数据科学、大模型和智能体等前沿领域，储备面向2030年的前瞻颠覆性技术，夯实高质量发展基座，全力向全域 AI 智能汽车引领者迈进。