这款高难度硬核游戏系列，为啥能让玩家每次都再来一局直到天亮？

如果你是一名经历了任天堂8位主机FC时代的老玩家，可能会玩过一款名为《越野机车》（Excitebike）的经典作品，这款游戏在很多组装合卡中都有出现，但是当年的信息传播并不发达，导致很多玩家都不知道。1984年11月30日发售的《越野机车》其实出自天才设计师宫本茂之手，部分理念甚至影响到后续的《超级马力欧兄弟》。

这款游戏的玩法上手其实非常简单，两档速度配合方向键控制摩托车前后重心，就可以在多个复杂赛道上进行高速特技行驶了，力争第一个冲过终点是唯一的目标，连续爬坡则对玩家操作技巧要求极高，可以说是入门易精通难。

《越野机车》之后在Wii等平台推出了几部续作，近些年逐渐淡出了玩家视线，不过这种经典玩法却被其它厂商继续发扬光大。本期我们要聊的就是其中的佼佼者，官方喊出的口号是“吃得土中土，方为人上人”，在继承了经典操作的同时，凭借华丽的场景和特效，吸引了大量玩家不断挑战自我，甚至要经历数百次失败，才能让成绩提高一点点，网上的众多顶尖高手表演视频更是让人拍案叫绝，这就是育碧的《特技摩托》系列（Trials）。

时间回到千禧年，一个名为“红色山猫”（RedLynx）的游戏开发公司，在芬兰首都赫尔辛基成立，团队首款作品就是《特技摩托》（Trials）。游戏根据现实中以单轮行驶、攀爬障碍、跳跃翻滚等高难度技巧的摩托车特技为原型，设计了内容丰富的赛道关卡，玩家可以利用简单的操作，在游戏中体验在现实中难以完成且极具危险的动作，初代作品是一款JAVA网页游戏，并没有在PC等主流平台发行，限制了普及度，但仍然吸引了大量爱好者，业界也开始关注这个富有创意的优秀团队，此后几年里陆续在掌机和移动端开发了多款精品。

2008年3月1日，《特技摩托2》（Trials 2）正式在PC平台发售，游戏的配置并不高，奔腾3处理器+256MB内存+集成显卡就可以运行，这在当时几乎是丐版电脑，本作可以说确立了最核心的玩法和系统，后续作品都是在此基础上不断完善。

游戏的基本操作非常简单，只有油门和刹车，外加方向键控制车手姿态，虽然采用了3D多边形画面表现，但游戏体验仍然是传统2D横版卷轴。开发者利用先进的物理引擎效果，实现了车辆重心和轮胎摩擦力模拟，并设计出大量挑战性极强的赛道，包括飞跃一系列的岩石障碍物、从一个平台跳到另一个、攀爬那些非常陡峭似乎无法登顶的山坡等。部分场景可以在现实中摩托车特技表演找到原型，但游戏中的难度显然更高，像悬挂在半空中的管道、会塌陷的木板、过山车式环形赛道等。游戏中的内容如果搬到现实中，恐怕车手有一万条命也不够用，而这种无法在现实中完成的极限场景，也让玩家有了超强的挑战动力，即使经历一次又一次摔车，仍然要追求快速且优雅地过关。

《特技摩托2》最初有19条不同难度的赛道可以体验，经过开发者数次免费的良心更新后赛道数量达到40条，除了基本的追求最短时间竞速模式外，还有尽可能多前后空翻的翻转模式、长时间保持车头翘起只用后轮的单轮模式、增加障碍物和解谜元素的动态模式。

本作虽然只能单人游玩，但却加入了在线排行榜功能，玩家可以看到自己的成绩在全部玩家里的排名位置，这就让每个关卡有了无限重玩的可能，某个细节的优化就能缩短一点点时间，从而让自己的排名上升。更重要的是，你还可以下载观看其他玩家的回放，不仅可以看视频，赛车竞速游戏中必备的幽灵车功能自然不会缺席，你可以现场学习众多高手的技巧，不过“一看就会，一玩就废”是普遍常态，想提升成绩并不轻松，能找到更合理的方式那更是成就感十足，游戏的英文直译“试炼”（Trials）得到了完美展现。

这个系列很快迎来了新的发展空间，微软在Xbox 360主机平台推出了Xbox Live Arcade服务，让那些优秀的小型开发团队更方便地发行游戏，特别是每年夏天还会搞名为Summer of Arcade的活动。2009年8月12日，《特技摩托HD》（Trials HD）正式在Xbox 360主机推出，这次游戏赛道超过50条，加上后续推出的DLC更是超过了100条。游戏还加入了关卡编辑器功能，玩家可以创建自己的赛道并分享，也能下载其他用户的赛道，同时官方还搞了比赛鼓励玩家创建，最受欢迎的10条赛道被加入到DLC中，第一名用户更是有5000美元奖金。

《特技摩托HD》在发售一个月后销量就突破了30万套，通过口碑相传吸引了大量玩家，不仅成为2009年最受欢迎的Xbox Live Arcade游戏，随着DLC的推出销量细水长流最终突破200万套。Xbox版设计了18个共300点成就，2016年本作加入到向下兼容列表中，时至今日仍然有大量爱好者在最新Xbox Series主机上反复挑战。

除了《特技摩托》外，红色山猫还在移动端推出了《Draw Race》、《Monster Truck Nitro》等街机风格赛车游戏，优异的表现引来了大厂关注，2011年11月3日，团队正式被育碧收购，育碧创始人Yves给予了极高评价，认为团队开发的游戏具有极高重复游戏的价值，在物理力学引擎和异步在线对战领域展现出专业性，我们将有机会把最著名的《特技摩托》品牌带入更广阔的平台。

红色山猫成为育碧旗下工作室后，先后推出了《特技摩托 进化》（Trials Evolution）、《特技摩托 聚变》（Trials Fusion）、《特技摩托 崛起》（Trials Rising）、《特技摩托 血龙》（Trials of the Blood Dragon）等新作，还在移动端推出了《特技摩托 前线》（Trials Frontier），成为了风格独树一帜且非常耐玩的精品系列。

对于一般的动作游戏，新手通常会感觉较难，操作熟练后就非常轻松，而对于《特技摩托》系列，新手的感觉是“这很简单有啥好玩的”，而随着关卡难度的深入技术水平的提高，就变成了“怎么会这么难”、“居然还能这样”、“这是正常人玩的吗”。没错，超高的难度是系列的象征，但开发者通过贴心的教学、合理的关卡设置、丰富的隐藏挑战内容，营造出表面人性化本质地狱级的游戏环境，让玩家获得成就感的同时，也逐步被拉入深坑中不能自拔，“再来一把就睡觉”直至天亮。

《特技摩托 崛起》是目前系列最新作，2019年2月26日在全平台发售，有着最强的画面表现，游戏针对新手设计了学院模式，你可以从最基础的加速减速爬坡学起，训练关过后就会在世界地图上逐步解锁各关卡。根据我的经验，新手、简单、中等这三个级别赛道，普通玩家均可完成，而更高难度的赛道中需要掌握一些高级技巧，例如兔子跳（Bunny Hop）可以说是玩家技术的一个分水岭，很多人就是在这里被劝退的。

不过即使是最简单的赛道，也并不是毫无挑战，也许你在前几关可以轻松拿到金牌，别急，这才刚入门。每关除了青铜、白银、黄金这三个直观的时间记录外，还有隐藏的白金、钻石记录，具体时间并不会表示出来，只能靠不断挑战提升成绩解锁，此外赛道中还有收藏品，往往要通过非正常驾驶手段获得，这样一来想把某条赛道圆满并不简单，当然真正的勇士还会去挑战世界第一。

游戏的关卡分布在世界地图各处，充满了不同地理环境的人文特色，美国西部、俄罗斯雪原、非洲丛林等自不必说，育碧基辅工作室本次参与共同开发，制作了具有本国特色的“普里皮亚特”（Pripyat）关卡，玩过《使命召唤4》的小伙伴恐怕都听说过这里，现实中因为切尔诺贝利事故成为了无人死城，驾驶摩托体验核灾难后的废墟令人印象深刻。有意思的是，如果在世界地图上点击两个开发团队所在地，赫尔辛基和基辅，还能触发彩蛋获得成就。

本作的部分关卡还设计了花式玩法，例如在“钢铁之轮”（Wheels of Steel）中，这个工厂风格的关卡难度并不高，但如果发车时先往后一直倒车，就会碰倒铁杆砸毁配电箱，会让场景因停电陷入黑暗之中，你如果能继续完成本关就可以解锁成就；另一个印象深刻的是“风城芝加哥”（The Windy City），关卡末尾你会穿过一栋着火的大楼，正常路线是爬坡跳跃走上层没啥难度，但如果你从坡上跳下来，走下层的小门就会进入秘密路线，这里机关重重难度较大，而且只有一个检查点，顺利完成后可以获得本关收藏品还能解锁成就。

《特技摩托》系列非常适合社恐玩家，既可以独自一人闷头苦练，又可以在无需面对面交流的情况下挑战其它真人对手，创建赛道更是乐趣无穷，网络上也有大量攻略视频，如果你对高手的表演惊叹不已，不妨自己亲身尝试这种如今不多见的硬核玩法。红色山猫目前仍然是育碧得力干将之一，《全境封锁》、《彩虹六号》等作品都有参与开发，相信在未来我们还能在更先进的硬件平台，驾驶特技摩托驰骋在天马行空般的世界中。

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