朱雀三号遥二实现我国首次运载⽕箭一子级陆地支腿回收

2026年8月19日07时35分，北京亦庄企业蓝箭航天自主研发的朱雀三号重复使用遥二运载火箭（以下简称“朱雀三号遥二”）在东风商业航天创新试验区发射升空，将搭载的“鸿鹄03星”准确进入预定轨道，火箭⼀子级按预定程序成功完成陆地回收，飞行试验任务取得圆满成功。这是继1个月前的7月10日长征十号乙全球首创海上网系回收后，“亦庄箭”创下的又一历史性突破，朱雀三号遥二实现了我国首次运载火箭一子级陆地支腿回收。至此，“亦庄箭”开创我国重复使用运载火箭海/陆回收先河，推动我国火箭技术创新向世界一流水平前进了一大步。

朱雀三号遥二运载火箭实现陆地回收。

从首飞到回收，多项针对性优化托举我国首次火箭一子级陆地支腿回收

朱雀三号是蓝箭航天面向大型星座组网任务，自主研制的大运力、低成本、重复使用大型液体运载火箭。火箭采用两级串联构型，一二级箭体直径4.5米，整流罩直径5.2米，全箭长66.1米，起飞质量约570吨，起飞推力7542千牛。火箭采用不锈钢作为箭体主结构材料，一子级配备九台蓝箭天鹊-12A液氧甲烷发动机，并安装RCS、栅格舵和着陆支腿，可在执行轨道发射任务后自主高精度返回，在回收场实现软着陆并重复使用，技术总体达到国际领先水平。2025年12月3日，朱雀三号遥一火箭首飞成功，实现我国大型重复火箭首次入轨，并开展了一子级垂直回收技术的飞行验证。

蓝箭航天有关负责人表示：“本次任务中，我们基于遥一飞行试验数据和⼯程经验，围绕重复使⽤飞行关键环节，对朱雀三号遥二开展了多项针对性优化，进一步提升了火箭的可靠性、回收能⼒和⼯程化水平。这正是朱雀三号遥二能够顺利完成一子级陆地支腿回收的关键支撑。”

箭体层面，朱雀三号遥二对着陆动力方案进行了优化，通过减少着陆点火发动机数量，进一步简化系统设计，修正优化了系统复杂度和控制机制，提升回收阶段飞行可靠性。对一子级返回控制策略进行了优化，新增预示落点自主交接功能，可根据飞行状态自主调整控制过程，提升回收飞行的安全性和自主控制能力。围绕一子级返回飞行环境，进一步提升火箭返回再入阶段的环境适应能⼒和可靠性。

载荷层面，朱雀三号遥二结合本次任务搭载卫星特点，对卫星分离装置及相关接口进行了优化，并新增自研卫星堆叠压紧装置验证，为后续大型星座组网发射任务提供技术验证和⼯程支撑。首次在箭体搭载12台运动相机，对轨道级重复使⽤运载⽕箭⻜⾏、返回及回收全过程开展多视⻆⼯程影像记录，为重复使⽤运载⽕箭⻜⾏状态分析、工程可视化及后续技术研究积累了珍贵影像资料。

从一次性到重复使用，朱雀三号以五大能力探索新型航天运输方式

与传统运载⽕箭相比，重复使⽤⽕箭最大的不同，在于完成发射任务后能够返回地面，经过检查和维护后再次执⾏⻜⾏任务。这意味着火箭将逐步从一次性消耗品，向重复使⽤、航班化的航天运输工具转变。

围绕这⼀⽬标，朱雀三号在总体设计、动力系统、返回控制、结构制造及地面保障等多个⽅⾯进行了系统创新，形成了一套面向工程应用的重复使⽤技术体系。

其中，自主研制的液氧甲烷发动机兼顾高性能和重复使⽤能力。大型不锈钢箭体和⼯程化制造技术，不仅有助于提升批量制造效率，同时凭借不锈钢材料优异的耐高温性能，能够更好承受返回过程中的气动加热环境，减少传统防热结构和维护修复需求，降低重复使⽤过程中的维护成本，提⾼⽕箭复用效率。⼀⼦级返回与着陆控制技术，则让火箭具备自主返回和重复使⽤的能力。与此同时，朱雀三号在设计之初便面向大型卫星互联网组网需求，具备更大的运载能⼒和更高的发射频率，可为未来大规模商业航天运输提供新的运⼒⽀撑。

蓝箭航天有关负责人表示：“简单来说，朱雀三号不仅是在验证一枚能够⻜向太空的火箭，更是在验证一种新的航天运输方式——让火箭能够⻜得起、运得多、回得来、用得起，还要达到经常⻜。”

此次朱雀三号遥二一子级回收成功，则在我国航天发展史上树起了一座崭新的里程碑，系统验证了“液氧甲烷推进剂+不锈钢箭体结构+着陆腿垂直回收”技术路线的工程可行性，标志着我国重复使用液氧甲烷运载火箭正式迈向工程应用阶段，为我国构建高频次、低成本、高可靠的航天运输体系奠定了坚实技术基础。

从网系回收到陆地支腿回收，“亦庄航天”引领中国商业航天进入可复用时代

从7月10日长征十号乙全球首创网系回收，到如今朱雀三号遥二实现我国首次陆地支腿回收，两款“亦庄箭”以不同的技术路径实现一子级回收，传递出一个清晰信号——北京亦庄作为我国商业航天产业创新高地，正在以全链布局，引领我国商业航天进入可复用火箭、互联网卫星的新时代。

通过火箭采用新燃料新材料和回收复用降低发射成本、提高发射频率，推进星箭一体、数字化智造、卫星规模化入轨，是抢抓万亿级太空经济发展机遇的必然方向。在这一领域，北京亦庄以前瞻布局巩固先发优势，在2024年2月发布的《北京经济技术开发区关于建设具有全球影响力商业航天产业高地的若干措施》中，多次提及支持可重复使用火箭，例如，支持企业围绕火箭低成本、快速响应、可重复使用等关键领域开展技术创新突破；加强火箭智能制造体系建设，支持培育世界级商业航天领军企业发展。同年9月，北京市可重复使用火箭技术创新中心在北京亦庄完成实体化注册，从可重复使用火箭工程研制统筹、关键核心技术攻关、共性技术平台搭建、优质生态体系构建等维度展开工作。

放眼更广范围，全国首个商业航天共性科研生产基地北京火箭大街已正式投用，可提供星箭研发试验、智能制造平台、空天地一体化运控等十余项共享服务，精准适配商业航天产业全链条发展需求。就在今天，由亦庄企业航天长征火箭技术有限公司建设的北京火箭大街“六大共性服务平台”之一——商业航天智能测运控中心正式启用，对朱雀三号遥二火箭、鸿鹄03卫星开展任务测控。北京亦庄还通过构建航天保险共保体机制，强化人才服务，用好产业基金，建设空天街区，推进多项创新举措试点示范，全方位降低企业研制成本，提高创新效率。

依托北京亦庄的一流生态赋能，蓝箭航天、中国火箭、星河动力航天等商业航天领军企业纷纷开展重复使用火箭技术攻关，长征十号乙、朱雀三号接连创下历史，驱动我国商业航天产业实现新跨越。

目前，北京经开区已聚集空天领域企业超230家，商业火箭型号约占全国80%，创新活力充足。“今年以来，‘亦庄箭’已成功执行19次发射任务。长征十号乙与朱雀三号遥二的一子级成功回收，引领中国航天进入火箭复用时代，展现出星箭协同，航班化发射的巨大潜力，为中国航天创造了强劲的新动能。”北京经开区有关负责人透露，在建设航天强国战略引领下，北京经开区正加速推动可复用火箭从工程验证走向商业应用，例如星河动力航天的智神星一号遥一即将首飞、星际荣耀双曲线三号稳步推进研制；完全可重复使用超级重型火箭正在从蓝图变为现实。“十五五”时期，北京亦庄将加快商业航天产业创新发展步伐，全面构建大运力、高频次、高可靠、低成本的商业航天发射能力体系，持续为航天强国建设贡献更多“亦庄力量”。

编辑 陈雪瑶

来源：北京亦庄创新发布

原标题：“亦庄箭”再创历史 朱雀三号遥二实现我国首次运载⽕箭一子级陆地支腿回收