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车友们，今天车圈又炸了！就在8月19日，小米汽车官方正式公开了小米澎程N70 Max的详细配置，这款定位“大五座四驱增程SUV”的新车，预售价直接定在了25.99万元，预计9月正式上市，目前已经开启小订。说实话，看完这套配置单，我第一反应就是：小米这是要把25万级增程SUV的桌子直接掀了啊！
先说最炸裂的续航。N70 Max搭载了76kWh的大电池，CLTC纯电续航直接干到了505km，综合续航更是达到了1461km，WLTC亏电油耗只有6.1L/100km。啥概念？传统增程SUV的纯电续航普遍还在150到250km区间晃悠，小米直接把这个数字翻了一倍。这意味着啥？日常城市通勤，你完全可以把它当纯电车开，一周一充轻轻松松。配合45L油箱和小米昆仑增程器1.5T，还支持92号、95号、98号多油品适配，长途自驾再也不用盯着充电桩排队了。补能效率也很能打，15分钟最长能补310km续航，公桩兼容性超过99%，官方直接喊出“充电速度快、不挑桩”。
动力层面，N70 Max采用双电机四驱设计，最大功率310kW，零百加速5.5秒，最高时速190km/h。底盘方面更是诚意满满，标配前双叉臂、后H臂多连杆悬架，空气弹簧和连续阻尼可变减振器也是全系标配，转弯半径只有5.67米，官方宣称“三车道一把过”。要知道，空悬+CDC这套组合，在同价位竞品里很多都是高配专属甚至需要选装，小米直接给你标配，这波操作确实够狠。
空间是N70 Max的另一大杀手锏。车身尺寸4960×1998×1765mm，轴距2950mm，二排座椅支持极致后移，最大乘坐空间达到1410mm，靠背最大舒适角度135度，还标配座椅通风和加热。更有意思的是，新车标配滑动中岛，前排座椅支持旋转，可以实现对坐模式，官方给出了超过13种可变场景，一句话小爱语音就能切换状态。想象一下，周末带家人出去露营，前排座椅一转，后排一躺，车内直接变成移动会客厅，这体验确实很小米。
安全配置上，N70 Max同样没含糊。铠甲笼式车身标配14处2200MPa小米超强钢，还有2200MPa内嵌式防滚架、一体式热成型门环、9个安全气囊、门把手三重冗余设计、尾门双应急拉手。电池方面搭载小米龙甲电池，电芯循环寿命超2000次，55℃高温满电热失控无热蔓延，安全标准远超国标。此外还支持160km/h爆胎稳定控制、650mm最高涉水能力，甚至配备了应急浮水脱困功能。
最后说说智驾。N70 Max全系标配激光雷达、4D毫米波雷达，搭载700TOPS的NVIDIA Thor芯片，支持Xiaomi HAD辅助驾驶，还搭载了小米XLA认知大模型。这套硬件组合放在两年前，那是四五十万级别的车才有的待遇，现在小米直接打包进了25万级的车里，真正做到了“入门即满配”。
总的来说，小米澎程N70 Max这次配置公开，确实给25万级增程SUV市场扔下了一颗重磅炸弹。505km纯电续航、标配空悬、标配激光雷达、大五座灵活空间，每一项都精准踩在了家庭用户的痛点上。当然，最终能不能卖爆，还要看9月正式上市时的定价诚意和交付能力。但不得不说，小米造车这步棋，越走越有章法了。
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