北京
去年8月，德国东北部一个不起眼的海滨小镇萨斯尼茨，因为一场帆船大奖赛的连环撞船事故，被冠上了“撞车尼茨”和“粉碎尼茨”的绰号。这个原本没多少人听说过的地方，一夜之间登上了帆船运动的世界地图。
本周，德国队舵手埃里克·科塞加滕-海尔将再次回到家乡水域参赛。回忆起去年那个混乱的周末，他告诉The Athletic：“那太不可思议了，对吧？幸运的是没有人受伤，但对媒体来说，这太震撼了——我们在第一天练习赛的撞船事故中创造了大场面。”
周五练习赛的连环事故
去年的练习赛本该风平浪静，天气条件也没什么特别。但在航线迎风端的标准顺风转向操作中，法国队舵手昆汀·德拉皮埃尔以接近每小时100公里的速度驾驶F50水翼双体船转向，结果船头扎入水中，骤然停下。
右舷的T型翼舵从船尾撕裂，飞向空中。幸运的是，这块大块的碳纤维翼舵从船旁飞过，没有砸中法国队船员。但德拉皮埃尔因急停被猛烈向前甩出，脸部重重撞在驾驶舱上。他被送往医院，随后被确认身体状况可以参赛，并在周日带领法国队拿下了那场看似不可能的胜利。
仅仅几秒后，另一起事故发生了。巴西队的F50在进行标准迎风转向时，整艘船瞬间解体。前横梁断裂，双体船散架，翼帆落入水中。后来的分析显示，这是团队操作失误导致的断裂，但当时没人顾得上想这些。
安全主管回忆混乱时刻
时任SailGP安全主管西蒙·努丁回忆了当时的混乱场面：“我们当时正盯着危险区域。我们在马克1号对面的边界上，看着整个船队朝我们驶来。我们看到法国队出了问题。在那个距离，你没法立刻看出舵是否断了，但我们船上的观察员或潜水员说法国队失去了舵。”
“当我们准备绕过船队时——必须等船队通过我们才能回到单向航道上——巴西队作为最后几艘船之一，就在我们眼前解体了。”
今年的德国帆船大奖赛即将开赛，萨斯尼茨能否再次上演如此戏剧性的一幕，值得关注。
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