贾汪人别再等了!徐州S1市域铁路最新现状,现实真的很骨感
在贾汪,几乎所有老百姓心里,都藏着一个共同的期待,那就是徐州S1市域铁路。
大家盼了一年又一年,都盼着这条救命通勤线早日落地。以后从贾汪直达徐州东站,半小时融入主城,上班、就医、逛街、接送孩子都不用再折腾,潘安湖、凤鸣海的文旅发展也能彻底盘活,想想都觉得方便。
很多人只知道S1的规划很完美:线路起于徐州东站,终到贾汪凤鸣海,全长约33公里,设计时速120公里,规划12座站点,总投资超110亿。项目预可研早已完成,纳入城市远期轨道交通线网,纸面规格拉满。
但最新官方真实回复,直接打破了所有人的期待:S1市域铁路目前暂无近期开工计划!
网上满天飞的“今年先导段动工、马上开建”,全是自媒体炒作噱头,没有任何官方官宣,通通不实。
很多网友提议,能不能优先修建徐州东到大庙的前段,先解决东部片区出行难题,分批落地、循序渐进。想法很美好,却抵不过现实约束。
轨道交通开工,不是单纯看民意期盼,核心要看城市财政压力、国家审批节奏和整体建设规划。S1想要动工,必须等待徐州轨道交通三期规划编制完成、逐级上报审批通过后,才有落地可能,周期远比大家想象的更长。
规划永远美好,落地何其艰难。对于贾汪人来说,S1是同城化的希望,是片区发展的底气,但眼下只能耐心等待。
不盲目相信网传消息,不抱短期速成期待,尊重城市发展节奏,才是最理性的心态。
大家觉得,这条盼了多年的S1线,到底什么时候才能真正开工?
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