北京
飞机飞过天空留下的白色尾迹，看起来很美，但它正是加剧全球变暖的元凶之一。Google近日宣布启动一项名为"Operation Blue Skies"（青空作战）的计划，利用AI为航班规划"飞机云最少"的航线，从源头减少航空业对气候的影响。
飞机云为何是气候杀手？
飞机云（contrail，即凝结尾迹）的形成原理并不复杂：飞机发动机排放的废气中含有煤烟颗粒，水蒸气在这些颗粒上凝结，在高空形成一条条细长的云带。这些云会像一层薄毯一样困住地球表面的热量，产生温室效应。数据显示，飞机云造成的增温效应，约占整个航空业对气候影响的三分之一。
Google早在之前就启动了"Project Contrails"研究项目，与航空公司、空中交通管制机构和飞行计划软件开发商合作，验证了通过AI预测避开飞机云生成区域的可行性。在实际测试中，AI预测帮助机组人员和管制员更精准地调整航线，避开可能产生飞机云的敏感空域。
"青空作战"要做什么？
这次启动的"Operation Blue Skies"是此前研究的进一步升级——不再局限于单家航空公司的个别调整，而是要在整个飞行空域内进行协同调度，系统性地减少飞机云的产生。
试验区域选在北大西洋空域东半部的"尚威克空域"（Shanwick Oceanic Control Area），全球约5%对气候有影响的飞机云都产生于此。整个项目为期30个月（两年半），期间预计将有约1万架次航班穿越该空域，其中一部分可能引发飞机云的航班将被调整航线，从而阻止飞机云的形成。
多方协作，AI全程参与
Google将负责开发预测和规避飞机云的AI模型，并利用机器学习和卫星图像对实际效果进行追踪和验证。整个项目分工明确：
- NATS（英国航空管制公司）：负责空域运营试验、空中交通管制协调、安全评估以及管制员培训
- Contrails.org（非营利研究机构）：负责评估统筹、试验参数设计和数据分析支持
- 帝国理工学院和剑桥大学：负责结果评估与独立验证
- 英国气象局：负责构建飞机云预测系统，确保气象数据准确性
换句话说，从AI模型开发到空域调度，再到效果验证，整条链路都有专业机构参与。如果这项试验顺利，未来或许能推广到更多空域，让飞机云对气候的影响真正降下来。
蓝天保卫战，这次从天上打响了。
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