公安部172号令：60岁以上驾驶员迎来利好，体检、降级规则讲清

很多中老年开车的朋友，一直关心驾照年龄相关政策。在公安部172号令实施之前，不少人记得，A、B类大车驾照满60周岁就必须强制降级，不能再开大货车、客车。不少老司机，到60岁就得把用了几十年的大车证换成小车证，即便身体状况很好，也没有缓冲余地 。

公安部172号令，也就是修改后的《机动车驾驶证申领和使用规定》，从2025年1月1日正式落地，对老年驾驶人的年龄上限、降级条件、体检要求、能力测试做出大幅度调整，实实在在给60岁以上驾驶员带来政策利好。但网上流传的版本五花八门，很多人分不清哪些是真新规，哪些是谣言。今天用大白话，把体检、降级、延期、三力测试全部讲明白，开车的中老年朋友可以对照自己的驾驶证，避免错过业务办理，造成驾照资格作废。

首先理清核心变化：过去A、B类驾驶证，满60周岁强制降级；新规把大车准驾年龄上限调整到63周岁。也就是说，60‑62周岁这个区间，身体条件合格的驾驶人，依旧可以正常持有A、B大车驾照，不用一到60岁就马上降级换证。

很多人会误解，是不是到63岁就一定要降级，没有别的选择？并不是。新规设置了延期机制。在年满63周岁前一年，驾驶人通过记忆力、判断力、反应力的“三力测试”，提交合格身体体检报告，可以申请延长大车准驾资格，最长可以延期3年，最多开到66周岁。如果没有申请延期，满63周岁就必须办理超龄降级，换成C1或者C2小型汽车驾驶证，A2重型牵引挂车还可以保留C6轻型牵引挂车资格 。

这里要区分清楚，延期不是自动生效，需要主动去车管所申请，不是到年龄系统自动给你延期。不去主动提交申请，到期之后就触发强制降级流程。

接下来讲大家最关心的体检规则，很多人把不同年龄段的体检要求混在一起，容易踩坑。

第一，60‑69周岁，持有C1、C2普通小车驾照。

这部分人群，不需要每年提交身体体检报告。和普通成年人一样，只需要在驾驶证到期换证的时候，同步提交一次驾驶人体检即可。不用每年跑医院体检，这是很多人容易搞错的一点。网上不少传言说60岁以后每年体检，这个说法不准确，70周岁才执行每年体检制度 。

第二，70周岁及以上，无论持有C1、C2还是F轻便摩托车驾照，每年都要提交身体条件证明。在记分周期结束之后三十天以内，完成驾驶人体检，上交体检结果。现在体检很方便，很多医院、社区卫生服务中心、车管所体检点都可以办理，体检数据联网，不用自己拿着纸质单子来回跑。同时70周岁以上办理驾管相关业务，还需要通过三力能力测试，测试合格才可以继续使用驾驶证。

第三，持有A、B大车证，年龄60岁以上。

即便还没到63岁，虽然不用强制降级，但是A、B类驾驶证本身有审验制度。记分周期产生扣分，就需要参加审验，审验的时候要申报身体情况；申请大车资格延期的时候，必须提交正规驾驶人体检报告，同时通过三力测试，两项全部合格，延期申请才能够审批通过 。

很多老司机疑惑，之前已经在60岁的时候被降级成C1，新规出来之后，能不能恢复原来的A、B大车证？这里要客观说明。172号令实施之前，已经按照旧规定完成超龄降级的驾驶人，不能直接无条件恢复原来大车准驾。想要重新拿到A、B类驾照，需要按照正常流程，报名参加增驾考试，通过全部科目才可以，不存在凭身份证直接恢复大车证的操作，网上部分短视频的说法属于不实信息。

再把降级的几种情形梳理清楚，分清楚强制降级、自愿降级、身体原因降级，避免糊里糊涂驾照准驾被作废。

第一种，超龄强制降级。

1、A/B类大车驾照：满63周岁，没有申请延期，车管所通知30日内办理降级，更换C1/C2；申请延期的，延期到期之后，同样要办理降级换证 。

2、D、E普通摩托车驾照：满70周岁，强制降级为F轻便摩托车，之后只能骑轻便摩托，不能再骑普通二轮、三轮摩托车。

3、逾期不去办理降级换证业务，对应的大车、摩托车准驾资格会被公告作废，继续驾驶对应车型，就属于无证驾驶，会面临处罚。

第二种，自愿降级。

还没到63周岁，自己不想再开大货车、客车，可以主动到车管所申请自愿降级，换成小车证。这里提醒关键点：自愿降级之后，后期想要再拿大车证，必须重新增驾考试，不能反悔直接恢复，办理之前一定要考虑清楚 。

第三种，身体条件变化带来的降级。

体检发现身体条件不再满足大车驾驶要求，但是还符合小车驾驶标准，30天之内要去车管所办理降级。如果身体条件连小车都达不到，驾驶证就要注销，不能继续开车。

然后讲“三力测试”，很多人不清楚这个测试到底测什么，难不难。三力测试就是记忆力、判断力、反应力，全部是电脑上机答题，题目都是情景选择题，不考复杂理论，主要评估老年人思维反应能力，保障开车安全。

需要参加三力测试的几类情况：63岁之前申请A/B大车资格延期；70周岁以上申领驾照、办理换证、恢复驾驶资格；60‑69周岁想要增驾摩托车、轻型牵引挂车，都要完成三力测试。测试可以在车管所现场完成，当场出结果，不合格可以预约再次考试，没有次数严苛限制，目的是筛查身体认知能力，不是故意为难老年驾驶人。

不少中老年司机容易踩的几个误区，这里一次性澄清。

误区一：满60岁，所有驾照都要每年体检。错误。只有70周岁以上才需要每年提交体检；60‑69岁小车驾照，到期换证才体检。

误区二：新规之后A/B证自动延长到66岁。错误。63‑66岁的延期，必须主动申请，体检+三力测试双合格，不是自动生效。

误区三：60岁以后就不能考大车驾驶证。错误，新规允许最高63周岁报考A、B类大车，超过63周岁就不能再报考大车准驾车型。

误区四：三力测试一旦没过，永远不能开车。错误，三力测试不合格，只是不能继续持有大车证，符合条件还可以持有C1小车驾照。

给60岁以上驾驶员整理几条实用操作建议。

第一，翻出自己驾驶证，核对初次领证日期、有效期，记好换证时间。60‑69岁小车驾照，到期换证同步完成体检，不要逾期。70周岁以上，记住每年记分周期结束30日内提交体检。交管12123APP可以查看体检提交状态，留意业务提醒。

第二，持有A、B大车证，年龄来到62周岁，打算继续开大货车大客车，提前一年去车管所咨询，准备体检和三力测试，办理延期，不要等到满63岁才临时处理，避免直接触发强制降级。如果身体已经不适合开大车，也可以主动自愿降级，减少后续审验麻烦。

第三，办理体检，要选择具备驾驶人体检资质的医疗机构，普通体检报告不能替代驾驶人专项体检。现在很多地方支持一站式办理，体检完直接联动车管所换证，不用跑两个地方。

第四，不要轻信网上代办恢复大车证、免考试增驾之类广告，所有驾管业务，以车管所窗口和12123官方渠道为准，避免上当受骗。

公安部172号令的调整，兼顾现实需求和道路安全。很多60出头的老司机，几十年驾驶经验，身体状态良好，一刀切到60岁就取消大车资格并不合理；但同时，人的身体机能会随年龄变化，通过体检、三力测试做能力把关，既给合格驾驶人放宽政策，也守住交通安全底线。不是一味放开，也不是一味限制，给老年驾驶人更人性化的政策选择。

话题讨论：

你身边有没有60岁以上还在开车的亲友？对于老年驾驶人的体检、年龄限制，你觉得哪些地方还需要优化？欢迎评论区理性交流，点赞关注，持续分享实用交管民生科普。

免责声明：本文依据公安部172号令科普，各地业务办理细节以车管所实际答复为准，不作为办理业务直接依据。