湖南
2026年7月29日，《人民日报》刊发专题文章《中国车，又夺冠了！怎么做到的？》，领克品牌在TCR世界巡回赛“七年九冠”的传奇战绩被点名表扬，03家族热度持续攀升。文章聚焦“以赛促研、以技哺产”的发展模式，从中国品牌首台量产TCR赛车——领克03+TCR赛车打破欧洲百年技术垄断，到领克03家族完整产品矩阵，冠军技术下放的路径被权威媒体完整呈现。借此契机，领克03家族主推第三代领克03大尾翼版，并释放家族限时权益价信息。
报道之外，消费者最关心的莫过于价格。领克03家族此次释放的限时权益价，诚意相当足：03只要10.38万元起，大尾翼版也只要14.18万元。这个价格意味着什么？花十几万元，就能买到一台流淌着冠军血液的性能车，这在过去几乎难以想象。对正在纠结选车的消费者来说，这是不容错过的窗口期。
价格亲民，产品却不含糊。领克03家族与TCR赛车共享CMA架构、采用同源Drive-E动力总成，4小时耐力赛验证过的发动机、变速箱技术被搭载到量产车。第三代领克03大尾翼版搭载2.0T+8AT，272匹马力、6.5秒破百，三段可调碳纤维尾翼最大186.3kg下压力；领克03+Racing则以350匹双增压+四驱、4.89秒破百的性能，满足更高阶需求。
人民日报的点赞是荣誉背书，限时权益价是实打实的诚意。在汽车消费进入“产品实力至上”时代的当下，同样价格，为什么不选一台让中国骄傲的“世界冠军车”？领克03家族用行动证明，冠军技术下放、让性能触手可及，从来不是一句空话。可以说，领克03家族用实力与诚意，重新定义了中国性能车的价值标准。当冠军技术真正走进生活，领克03家族也就完成了对中国消费者最郑重的承诺。
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