上海
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日前，日本最大造船集团今治造船举行年度新闻发布会，期间宣布该船企2025财年共计承接81艘新船，约为406万总吨，可覆盖未来约四年的造船量，部分新船订单交付周期已经排至2030年。
今治造船称：“尽管公司提出的新船报价更高，但凭借造船质量和新船交付后的实际运营表现获得船东下单。”
展望2026财年，今治造船提及霍尔木兹海峡封锁事件对日本能源运输造成冲击。
今治造船表示：“此次航道中断导致石脑油基稀释剂短缺，各类造船原材料价格普遍上涨。在此情况下，公司的工作重心是保障船舶按期交付。”
今治造船在年度发布会期间提到绿色转型，并称“由于国际海事组织（IMO）推迟与温室气体相关的决策，对替代燃料新造船的需求尚未显著加速”。
关于业务发展情况，今治造船指出，目前主要建造液化天然气（LNG）动力汽车运输船和大型散货船，并计划在2026财年将业务扩展至甲醇动力大型集装箱船和散货船建造领域。
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