北京
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8月18日，长城汽车董事长魏建军发文晒出长城汽车智能驾驶试验场视频，并表示：“别的我不敢说，我敢说长城汽车36年来，没有造过一辆‘速成车’。”
值得注意的是，近期，多家车企高管也谈到了自己关于“速成车”的话题。
8月11日，小鹏汽车董事长何小鹏在发布会上谈及“速成车”的话题，他表示，小鹏G9L历经三年完整开发周期，全球路试覆盖26个国家及地区，累计测试里程超过674万公里，绝非“速成车”。
8月12日，岚图汽车科技股份有限公司董事长卢放发布长文表示，“速成车”是一个被严重误读的概念。他直言：“开发时间短，不等于速成车。”
卢放解释称，判断一辆车是不是“速成”，唯一的标尺不是时间，而是它是否完整地走完了所有必需的验证流程。如果一款车在开发中违背规律、偷工减料、削减试验，那是速成车；但如果它虽周期缩短，却一丝不苟地完成了法规和行业标准里的每一项测试，那就该叫“高效车”。
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