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哈喽，大家好，我是红涛说车。
就在8月13日，比亚迪秦MAX正式上市，共推出9款车型，提供纯电和插混动力，售价区间为9.99-14.39万元，新车定位新能源中型轿车，使用上第二代刀片电池、闪充技术，配备天神之眼B辅助驾驶激光版以及云辇-C智能阻尼车身控制系统等，那么你会考虑它吗？
外观方面，秦MAX的纯电版和插混版采用了统一的设计，带有“秦”字宽大饰板与左右LED大灯相连，拉宽了视觉效果，同时提升精致感，封闭式前脸中间配有摄像头和毫米波雷达，前包围两侧有着三角状的导流槽，而保险杠中间是进气格栅和毫米波雷达，而纯电版提供前备厢，支持双击自动开启。
秦MAX提供柔雪白、星月紫、云初粉、森野绿、逐光银和丹霞橙共6种车漆颜色选择，而星月紫、云初粉、森野绿还提供双拼配色，整车长宽高分别为4866/1880/1495mm，轴距为2820mm。
秦MAX采用溜背轿跑风格，前后翼子板处的隆起，营造出宽体肌肉感，上翘的鸭尾增加时尚气息，熏黑贯穿式尾灯应用了潮汐元素，鲜红色的LED光带点亮后很醒目，中间还加入了可发光的“BYD”标识。
内饰部分，秦MAX提供浅砂灰、晨曦紫两种配色，采用环抱座舱布局，中控台上使用黑色烤漆面板，标配皮质多功能方向盘和8.8英寸液晶仪表，而中低配车型是12.8英寸中控屏，高配车型则是15.6英寸中控屏，支持车联网、OTA升级、手机APP远程控制、车载KTV等，高配车型还配有50瓦手机无线充电和环境氛围灯。
秦MAX入门版配备了前后驻车雷达、透明底盘/540度全景影像、自动驻车、上坡辅助、定速巡航、无钥匙进入和启动等，这些功能满足一般家用完全足够，其余车型搭载天神之眼C驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、辅助泊入车位、辅助变道、高速道路辅助驾驶等，高配车型可选装激光雷达和天神之眼B辅助驾驶激光版，实现全场景泊车、高速和城市道路NOA领航等。
秦MAX的车内空间让人满意，身高1.78米的乘客坐在后排，无论是腿部空间，还是横向空间，表现都是不错的，入门版车型的主驾是电动调节，其余车型为主副驾驶座椅电动调节，带有座椅加热和通风，高配车型还有座椅按摩。
再来说说动力部分，秦MAX插混版是由1.5L发动机和前置单电机组成的插电混合动力，其中1.5L发动机最大功率74千瓦，电机最大功率175千瓦，匹配容量为25.287千瓦时和34.275千瓦时的电池，CLTC工况纯电续航分别为230公里和320公里。
秦MAX纯电版搭载的是后置单电机，最大功率分别120千瓦和240千瓦两种，匹配容量为52.868千瓦时和64.315千瓦时的第二代刀片电池，CLTC续航里程分别为530公里和630公里。
秦MAX的插混版底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，纯电版为前麦弗逊、后五连杆式独立悬架，高配车型配备了云辇-C智能车身控制系统，悬架可根据路况进行软硬调节。
结语：比亚迪秦MAX的外观漂亮，配置丰富，无论是插混版还是纯电版，续航都比较抢眼，并且比亚迪的三电技术经过了时间的验证，能够满足大部分朋友的用车需求。
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