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前面全新赛图斯公布官图时，评论区就有人问，这次换代把8295P芯片和1.5T+8AT都放进来了，价格会不会重新回到十几万元。8月14日消息，昨天新车预售出来后起步价格反而压到了8.09万元，顶配也只有12.09万元，放在合资燃油SUV里确实比预想中低了一截。
新车一共准备了6个版本，1.5L有舒适版，豪华版和尊贵版，1.5T则提供豪华版，尊贵版X-Line和尊贵奢享版X-Line。汽车之家页面也已经更新全新赛图斯8.09万元起的预售信息。这样的版本分法比较常规，预算有限主要看1.5L，中高配和两款X-Line则把动力与外观套件一起往上加。
预售权益没有单独做复杂门槛，6元在起亚App下订可抵2000元购车款，同时送车机娱乐套装和5年免费无限车机流量。金融方案有3年0首付0利息，增换购补贴最高5000元，还能在指定外观颜色与12000 App积分之间选择。试驾抽奖另外准备了最高5000元购车抵用券，实际能够叠加哪些项目，还要看各版本的订单规则。
全新赛图斯这次不是普通改款，车身长度来到4460mm，宽度1830mm，高度1640mm，轴距2690mm。相比上一代，车长增加75mm，车宽增加30mm，轴距增加60mm。央视网此前公布的信息显示，新车还换上Star-Map星图灯组，隐藏式门把手和几何造型轮毂，整体样子开始向起亚EV5靠拢。
普通版前脸以纵向格栅和较宽的下护板为主，X-Line会加入专属外观细节，视觉上更偏运动。车色也不少，常规版本有耀辉银，极光黑，水青绿，云逸蓝和珍珠白，另有两种双色车身。X-Line还准备花火橙与哑光灰，内饰则有黑灰，棕灰，绿灰和X-Line专属黑色可选。
车内这次改动更大，全系直接装上27英寸超薄宽幕显示屏和高通骁龙8295P芯片，不再把大屏与高算力芯片只留给顶配。空调和常用车控仍保留琴键式实体开关，再加上旋转电子怀挡，日常盲操会方便一些。手机互联支持HiCar，CarPlay和Carlink，安卓与苹果用户基本都能接上。
语音部分支持前排双音区识别，免唤醒，连续对话和可见即可说，车机还接入文心一言，可进行普通问答，AI作画和车辆手册查询。娱乐方面有双麦克风车载KTV，前后排可以同步合唱，高配还配有8个BOSE扬声器和分区拾音。这类功能不一定每天使用，不过8295P放在8万至12万元的燃油SUV上，至少车机硬件没有继续停在旧平台。
动力继续分成两条路线，1.5L自然吸气发动机匹配IVT变速箱，主要照顾通勤和油耗。1.5T版本换成8AT，避开了上一代1.4T车型使用的干式双离合。新车基于第三代i-GMP平台开发，并搭载L2级驾驶辅助，高配版本的具体传感器数量与功能差异，还要等正式配置表。
后备箱常规容积为483L，内部长度929mm，宽度1060mm，两侧还安排了20个插槽和4个可拆卸挂钩。二排座椅完全放倒后，容积能够扩展到1454L，隔板支持两档调节。全新赛图斯目前还是限时预售价，六款车型对应的单车价格，选装项目和正式上市时间还没有全部公布。
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