浙江
丹麦航运集团马士基周四公布的财报显示，其利润远超预期，并因中东冲突和强劲的需求推高了运费，第二次上调了全年盈利预期。
马士基4月至6月的息税折旧摊销前利润(EBITDA)为30亿美元，高于公司向11位分析师提供的调查中21.2亿美元的预期中值，也高于去年同期的23亿美元。
作为全球第二大集装箱航运公司，马士基被视为全球贸易的风向标。今年6月，该公司基于强劲的需求(尤其是在亚洲)，上调了业绩预期，并表示预计今年全球集装箱市场将增长约4%。
该公司目前预计其基本息税折旧摊销前利润(EBITDA)将在105亿美元至125亿美元之间，高于此前预期的80亿美元至100亿美元;基本营业利润将在45亿美元至65亿美元之间，高于此前预期的20亿美元至40亿美元。
这家航运巨头的利润增长得益于全球贸易动荡推高了运费，其中包括美伊战争导致霍尔木兹海峡交通中断，以及胡塞武装在红海的袭击。
一些分析师警告称，近期货运市场的强劲势头只是短期利好，掩盖了未来更大的风险，红海交通的任何恢复正常都将对运费构成巨大的下行压力。
本世纪初，由于也门胡塞武装在红海发动袭击，迫使船只绕道非洲好望角，大多数航运公司放弃了经由苏伊士运河的亚欧贸易走廊。
绕行非洲的漫长航程推高了航运费率，使货运成本更高，但马士基和赫伯罗特最近几个月宣布，他们将逐步恢复通过苏伊士运河的部分航线服务。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
