黑龙江
固始站位于固始县段集镇，依托既有宁西铁路普速车站实施普高并站改扩建，是南信合高铁重要中间站，不再单独新建固始西站，实现350公里时速高铁与普速列车同站运营，服务固始180余万人口，同时辐射安徽霍邱毗邻县域。既有现状固始站为三等普速站，现有2台5线，原有站房面积偏小，候车、进出站配套设施老旧，难以适配高铁客流，本次工程包含站场、站房、站前综合交通的系统性升级改造。
站场采用高铁正线外包既有宁西普速线布局，可研研究方案规划高铁场2台4线，保留宁西铁路普速客运、货运全部功能，新建两座高铁高站台，配套建设跨线旅客地道，满足高铁动车组停靠，同时保障普速列车正常接发，实现普速、高铁便捷换乘。站房以既有站房改扩建为主，不做大规模全新建设，扩容候车大厅、售票、出站通道，增设高铁安检、客运服务、公安设备用房，融入固始根亲文化建筑元素，补齐无障碍通行设施，提升旅客候车体验。
地方同步推进站前综合配套前期谋划，规划站前集散广场、社会停车场、出租车落客区、公交场站，研究优化县城通往段集车站的外部联络公路，缩短县城到车站通行时间。车站保留宁西铁路货运作业能力，兼顾固始粮油、农副产品外运，客货功能并行发展 。
项目属于南信合高铁整体子工程，南信合高铁项目建议书2026年3月获得国家发改委批复，目前正在推进可行性研究、地质定测、环评、用地预审等系列专题工作，固始县已经开展站前配套工程前期规划采购工作，但固始站改扩建暂未发布施工招标，没有实体改造施工，站场、站房最终规模均为可研研究方案，一切以国铁集团、国家发改委正式批复可研及初步设计文件为准 。
客观预判，若可研、环评等前置审批顺利落地，南信合高铁按计划开工，固始站改扩建将跟随主线同步实施，整体建设周期约4年，预计2030年前后随南信合高铁全线开通投入使用。施工期间将分阶段组织营业线施工，最大限度保障现有宁西铁路普速客运不停运。
项目投运之后，固始向东1小时左右可达合肥，向西可快速通达信阳、南阳，不用跨县绕行换乘高铁，补齐豫东南省界县域高铁空白，助力大别山革命老区、中原侨乡对外联通，带动根亲文旅、地方产业发展。
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