山西
中学课本里讲郑和下西洋，那是锣鼓喧天、宝船威武，两万七千人浩浩荡荡下西洋，外交成就那是没得说，哪怕到了今天想起来都觉得热血沸腾，这么多人漂在海上两三年，哪怕只是想想都要头晕。这么一大帮人张嘴就是吃饭，那时候没有冰箱，更没有冷链物流，这些人到底吃什么，怎么才能在海上饿不死甚至不被病死，这才是最让人好奇的地方。
反观同一时期的欧洲航海家们，达·伽马他们到了印度，船员死了一半，麦哲伦环球航行更是惨烈，两百多号人最后回来十八个，大多死于坏血病，咱们的老祖宗却能全员健健康康地跑个来回，这差距真不是一星半点。
这事儿还得从那五万石粮食说起，那时候明朝国力是真强，光是出航前准备的粳米、小麦、黍粟加起来就五万石，这不仅是运粮食，这是把江南的粮仓搬到了船上。光有饭吃不行，还得防病，这才是海上生存的大BOSS，欧洲人那时候被坏血病折磨得死去活来，牙龈溃烂、浑身没劲，纯粹是因为缺乏维生素C。
咱们的船队早就有了“黑科技”，随行的马欢在书里写得清清楚楚，船上带着大量的干绿豆、黑豆，专门在船舱里摆上大木桶，弄上净水，天天淋水，没几天豆子就长成了豆芽，这玩意儿体积小好储存，发起来速度又快，船员天天能吃上新鲜豆芽，维生素C管够，直接就把坏血病给治得服服帖帖。这一招水培技术，比欧洲人想明白怎么防坏血病早了好几百年，看着欧洲人啃硬得像石头的干饼和长毛的咸肉，咱们这边的伙食简直太奢侈。
宝船大就是有大的好处，甲板上居然能搞养殖，船还没开，先从南京、苏州周边收一大批活鸡、活鸭、活猪，在甲板上圈起来养，还有专门的兵大爷负责喂食，想吃肉了随时现杀，热乎乎的鲜肉下锅，那香味估计能飘出二里地。
除了自家养的，大海就是个天然的菜市场，每天撒网捕鱼，现抓现煮，吃不完就撒上盐腌起来留着慢慢吃。靠岸的时候更是不得了，船队那是带着丝绸瓷器去“进货”的，占城的椰子、满剌加的菠萝蜜、古里的各种香料，换回来的全是好东西。特别是椰子，肉能吃，汁能喝，壳还能做碗，一举多得，那些胡椒、丁香也不光是拿来卖钱的，在船上那是当调料和防腐剂用的，鱼肉加点香料，味道好还不容易坏，这一套操作下来，两万多人的吃喝拉撒全给安排得明明白白。
没有冰箱冷链的年代，古人靠着这股子聪明劲儿和强大的国家后盾，硬是在海上造出了一座移动的“生活城”。这哪里是简单的出海远航，分明是把陆地上的日子搬到了大海上，吃着新鲜豆芽，啃着现杀鸡肉，这待遇放在当年的全球海上，绝对是独一份的存在。
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