江苏
捷豹官方在2024年的12月份，发布了Type 00概念车，正式宣布捷豹品牌的重新回归。
而在重新回归之后的首款量产车型，就是捷豹Type 01。
目前捷豹官方也正式发布了，捷豹Type 01的内饰设计图，同时宣布将会在10月6日正式发布。
捷豹Type 01虽然是首款量产车型，但座舱的设计却依然来自概念车，和捷豹传统的英式客厅风格完全不同。
车内设计的最大看点，就是四个独立的乘坐空间，并且每个座位都是专属设计。
捷豹Type 01在座舱的正中间设计了一个中央通道，将车内的乘坐空间分为四个区域，这个中央通道被称为中央脊柱。
捷豹Type 01的座椅，全部采用一体式的设计，坐姿更加低矮，带来了GT赛车的乘坐感。
另外座椅雕塑感特别强烈，传统座椅的褶皱、滚边装饰全部去除。
车内的材质以工匠级的羊毛混纺织物、洞石、金属黄铜为主，原本常用的胡桃木、镀铬装饰全部被取代。
车内整体的环境营造出一种自然、高级的触感，车内还镶嵌了捷豹的标志。
捷豹Type 01的屏幕、方向盘设计也非常有特点，并没有采用当前流行的贯穿式大联屏设计。
在传统仪表盘的位置，设计了一个尺寸较大的屏幕来替代。
在中央通道的位置上，设计了一个尺寸较小的屏幕，支持触控操作，主要用来对空调、音响进行操控。
捷豹Type 01还取消了传统的后视镜，搭载了数字流媒体后视镜，显示区域在挡风玻璃底部，高度和外后视镜保持一致。
在官方提供的图片中，暂时没有看到有副驾、后排的娱乐屏。
捷豹Type 01的车身长度为5235mm，车身宽度2220mm，车身高度1395mm，轴距为3200mm。
由于车身较宽，比保时捷Panamera还要宽近100mm，所以在视觉效果上的冲击非常强。
在悬架和转向方面， 捷豹Type 01搭载了双腔空气悬架、搭载了全轮转向技术、搭载了扭矩矢量控制系统，可实现精准的动力分配。
动力配置方面，捷豹Type 01搭载的是三电机四驱方案，综合峰值功率为746kW，马力值约986Ps，峰值扭矩为1300牛米，零百加速耗时为3.3秒。
电池包容量为120kWh，基于800V高压平台打造，WLTP纯电续航为700km，EPA纯电续航为644km，快充功率最高为350kW。
目前外界对捷豹Type 01的预估售价在12万英镑至15万英镑，折合人民币约108万至135万元。
各位小伙伴，你们对捷豹Type 01有什么想说的吗？欢迎在评论区留言讨论。
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