台风天涉水，脚底发麻、熄火后二次点火，为何这两步会要命？

台风天涉水，脚底发麻、熄火后二次点火，为何这两步会要命？

今天又怎么了

你正走在回家的路上，路面的积水已经没过你的脚踝，前面不远处的水面有一个不起眼的漩涡在缓缓转动。你犹豫了几秒：“绕过去，还是趟过去？”

台风“白海豚”过境后，你所在的城市路段积水已经不是新闻。但当你真正站在水边时，鞋底传来的不确定感，比任何预警信号都真实。下面这些要点，不是让你背的安全守则，是你下次遇到积水时，脑子里能直接调用的那几句。

步行：你的脚底，藏着三个看不见的陷阱

你低头看到的是一滩浑水，你看不到的是：可能被冲走井盖的下水道、正在漏电的路灯杆、混杂着致病菌的污水。这三样东西，才是步行涉水真正的危险。

科普步行涉水需警惕的井盖漏电等隐形危险隐患

水刚到脚踝，别急着走

如果你必须通过这段积水，水深没超过脚踝，别直接迈步。找一根长棍、长柄雨伞，把手臂往前伸，重心往后脚放，用脚尖左右扫着地面探路，确认前面是平地再走。这是你面对浑浊积水时，唯一能代替眼睛的方式。

如果你有同伴，让体力最好的那个人在最前面探路，后面的人抓住前面人的裤腰，前脚虚、后脚实，跟着往前挪。一个人探路，一个人稳住重心，这是你在水里站稳的最低配置。

水到膝盖，你一个人走不了

当积水到了你膝盖的位置，水流冲击力已经足够把你冲倒。这时候如果只有你一个人，别硬闯——找最近的高处建筑物，先避险再说。如果有同伴，互相搀扶，排成横队，体力最强的人在队首，慢慢移动。

水面在转，底下就是深渊

如果你看到水面有漩涡，或者有水流像喷泉一样往上涌，立刻绕开。那是下水道井盖被冲开的信号，踩进去的结果不是崴脚，是整个人坠入深井。

脚下发麻，马上后退

你靠近路灯杆、电线杆、变压器、配电箱时，如果脚底突然有麻麻的感觉，不要犹豫，立刻止步，往后退。积水导电，等你感觉到电流时，可能已经离危险很近了。

穿拖鞋趟水，不是方便，是自伤

你穿拖鞋趟水，脚底被玻璃、金属碎片划破的概率很高。而积水不是干净的雨水，混杂着下水道污物、动物排泄物，脚上有伤口又没有防水包扎，感染丹毒、淋巴管炎的风险是真实存在的。

涉水之后，用流动清水和肥皂彻底冲洗双脚，擦干，检查是否有伤口，这个习惯能让你的脚在台风天里少受很多罪。

驾车：第一次踩刹车无效，你就知道晚了

你坐在驾驶座上，前面的积水看起来不算深，旁边有车在慢慢通过。你挂上挡，踩下油门——这时候，你的每一个操作，决定了你是顺利通过，还是发动机进水、被困车中。

看一眼轮胎，你就知道该不该走

你停下车，看一眼水没过轮胎的位置。轮胎中线是你的判断标准：积水没过轮胎一半，必须绕行。普通家用轿车，积水深度超过20到25厘米，发动机进气口就有进水风险；深度达到60厘米，绝大多数车辆会熄火甚至漂浮。

家用轿车轮胎标注清晰涉水安全水位参考标线

如果你看到水面有浪花或漩涡，说明底下有障碍物或深坑；如果前面的车通过时水面几乎没波澜，说明水深远超你的预期，别跟着进去。

匀速通过，中断就是冒险

你决定通过，挂最低挡位，手动挡1挡、自动挡L挡，稳住油门，全程匀速，中途不要停车、不要换挡、不要急打方向。入水前把雨刮开到最大挡，防止车头推起的水墙突然遮住你的视线。

通过后，连续轻踩刹车踏板，用摩擦热量蒸干刹车盘上的水分，否则到下一个路口你踩刹车时，可能会发现刹不住。

熄火之后，熄火开关是你的“保险单”

车辆在积水中熄火，你脑子里只能有一个动作：关掉全车电源，拉手刹，组织车上所有人立刻撤离。不要尝试二次点火——无论你是燃油车还是新能源车，这个动作会导致发动机连杆顶弯、电控系统损坏，维修费用几万起步，而且保险公司100%拒赔。

2020年车险改革后，涉水险已经并入车损险，你正常行驶涉水熄火，只要没有二次启动，全额理赔。如果你在熄火后按下了启动键，哪怕只是“碰碰运气”，你也要自己承担所有维修费用。

车险相关条款明确涉水二次启动损失不予赔付

水位上涨，破窗是最后一道门

如果你撤离不及时，水位快速上涨到车门位置，水压会让车门无法打开。这时候，用安全锤垂直击打侧窗玻璃的四角，别砸中间，中间最结实。如果你没有安全锤，拔出座椅头枕，把金属插杆插入车窗缝隙撬动。

演示车辆陷水后使用破窗锤破窗逃生的正确操作

等车内快灌满水、内外压力平衡时，你还有最后一次推开车门的机会。

你是新能源车主，多一个身份就多一层风险

新能源车涉水，深度不能超过底盘。电池包虽然做了防水密封，但长时间浸泡和磕碰底盘会破坏防水层，导致高压漏电风险。涉水熄火后，严禁你触碰任何电子按键——一键启动、升降车窗、解锁车辆——进水后高压线路绝缘可能失效，通电会产生电弧，有爆燃风险。

你需要立刻撤离到距离车辆5米以上的干燥高地，拨打救援电话时明确要求用平板整车拖车，严禁普通拖车拖拽车轮，车轮空转会带动电机发电，损坏电控系统，这类损失保险公司不赔。