北京
IT之家 8 月 11 日消息，据《快递》杂志报道，顺丰无人车近日在深圳实现昼夜常态化规模化运营，城市末端物流自动驾驶正从试点测试迈入规模化商用新阶段。 报道称，目前顺丰已有198台L4级自动驾驶无人车全面上线，形成307条常态化线路及25条专属夜间任务序列。其中，日间常态化运营线路达180条，在业务高峰期单日快件处理峰值可达9万件。 与常规日间作业模式不同，顺丰无人车打造了差异化的夜间运营体系。当城市日间车流回落、路网进入低峰时段，无人车夜间运输系统便全速启动。其业务覆盖转运中心、末端网点及收派最后一公里等三大核心场景，承接散货分流、网点接驳、重货运输等全品类物流配送作业，有效补齐了城市夜间物流运力短板。 针对夜间光线不足、路况复杂的通行场景，顺丰无人车搭载了先进的多传感器融合系统，可实现360°无死角环境实时感知，并搭配自研的全时段安全冗余算法。此外，顺丰自研的云端智能调度系统能够实现全域管控，实时监控每台无人车的位置与运行状态，完成区域车辆的智能统一调度。 顺丰速运粤东区运营规划负责人张昊表示，依托成熟的感知技术与安全设计，无人车可实现昼夜稳定运行。以深圳龙华的顺丰胜立转运中心为例，11台无人车在夜间循环往返于周边5个末端网点，提前完成快件前置接驳与分流转运，有效压缩了中转时效。
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