北京
正文：在俄克拉荷马城都会区的边缘，诺曼市像一座拒绝“鸟群”的哨站。当您沿I-35号公路向南驶离大城市进入诺曼，自动车牌识别系统（ALPR）的覆盖范围逐渐消失。这是因为诺曼市已多次拒绝Flock公司的推销——这家监控公司试图在此布下天罗地网。 “过去三年里，他们应我们警方的要求做过两次演示，警方想引入这些设备。”诺曼市市长斯蒂芬·泰勒·霍尔曼告诉我，“但自我上任以来，他们再没来过。” 诺曼市是一个异类。当这家监控公司来到某座城镇时，对方往往很快就会签约。我居住的小镇只有1.2万人口，市议会刚刚不顾居民的强烈反对，投票安装了22台新的Flock摄像头。Flock推销的核心卖点是“帮助破案”。小镇警察局长讲了一个故事，说Flock在逮捕儿童性侵犯时发挥了关键作用。 霍尔曼说，Flock和警方对诺曼市也做了同样的宣传。“预防犯罪，帮助警察更高效地破案——这是他们力推的主要论点，”他说，“他们特别强调安珀警报和银色警报，还说‘你们不想找到被绑架的孩子和走失的阿尔茨海默病老人吗？’” 但诺曼市的领导层对隐私和数据安全存有疑问，而对Flock给出的答案并不满意。“那是我们最终没有采用的原因之一，”霍尔曼说，“问题涉及数据存储、保留期限以及谁能访问数据……你在收集进出诺曼市每一辆汽车的数据，无论他们有没有犯罪，然后这些数据在某种数据库中保存30天？谁有权限？安全性如何？这些问题对我们来说就是障碍……30天时间对于保存这么多数据来说太长了。有些市议会成员当时就觉得不妥。”
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