浙江
最近方程豹钛9的预告图出来了，两个数字特别显眼：车长超过5.3米，综合续航标称2300公里。这两个数放在硬派SUV里，直接把同行给整懵了。
说实话，我第一反应是这车得有多大啊。5.3米的车长，比很多MPV都长，以前开这种大车的人基本都选全尺寸SUV，但那些车油耗高得吓人。钛9这个尺寸，后排放倒能有一米八的纯平空间，以后出去露营不用睡帐篷了，直接车里躺平。
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我之前看过坦克500，车长也就五米出头，第三排坐人很挤。钛9这个长度，三排座椅应该都能坐成年人，后备箱还能塞下两个大箱子加一堆装备。对于喜欢长途穿越的人来说，这空间确实爽，不用再纠结带什么不带什么。
不过2300公里续航这事，我身边朋友都讨论炸了。从北京开到上海也就1200公里，2300公里等于来回一趟还能再绕点路。现在主流插混硬派SUV续航都在1000公里左右，比亚迪的DM-i技术也就跑个一千二，这数字直接翻倍了。
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网上有人说这肯定是理想工况，就是60公里匀速跑，不开空调，车上就一个人。要是按正常开，空调一开，越野模式一挂，估计得打六折。就算打六折也还有1380公里，还是比现在大部分车强，但要是满载加越野，可能就剩1000公里出头了。
我有个朋友开3.0T的硬派越野，百公里油耗十五六个，跑一趟长途油费一千多。钛9要是能快充，市区用电跑，一公里一毛钱，周末出去玩再用油，成本差距确实大。这要是真能实现，那些大排量硬派SUV估计得降价了。
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但问题也来了。车长5.3米，加上大电池和油箱，车重肯定上三吨了。越野的时候爬坡、过交叉轴，动力能不能跟上？扭矩够不够？这车要是陷在泥地里，光靠自重就够呛。还有低温环境，冬天零下二十度，开暖风挂四驱，续航能缩多少？北方用户肯定最关心这个。
我觉得方程豹这波操作挺大胆的，直接拿尺寸和续航两个硬指标来打市场。空间确实没得说，物理尺寸摆在那，谁坐进去都感受得到。但续航这东西，光看宣传没用，得等实际测试出来。要是真能跑1500公里以上，那长途穿越就再也不用担心找加油站了。
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不过话说回来，要是实测续航缩水太多，那5.3米的车身反而成了累赘。平时城里开，找个停车位都费劲，转弯半径大，窄路会车也麻烦。我住的小区车位才两米五宽，这种大车停进去门都开不了。
网上吵得挺凶的，有人说是技术突破，有人说是营销噱头。我觉得这事得分开看，空间大是实打实的优点，续航到底行不行，等车主提车跑个几千公里就知道了。现在下结论还太早，但方程豹敢这么宣传，肯定有点东西，不然不敢把数字定这么高。
总之，这车如果能保持这个尺寸，实际续航能到1500公里，那真能改变硬派越野的玩法。要是做不到，那也就是个噱头，大家看看热闹就完了。反正我挺期待后续实测的，要是真靠谱，以后换车说不定就选它了。
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