广东
2026年8月8日，东风风行星海V6在成都正式开启预售。400km豪华型预售价8.99万元，而搭载华为乾崑ADS 5.0的乾崑尊享型仅需10.49万元起——“华为乾崑智驾”与“十万级”首次在同一辆大六座SUV上相遇。
这不仅是新车的价格发布，更是一场检验“产业底蕴+科技顶尖”深度协同成果的行业试金石。
华为的“技术势能”：从高端专属到智驾平权
华为乾崑智驾的行业地位无需赘言。2025年前三季度，华为乾崑智驾以45.2万辆销量占据国内城区领航辅助市场27.8%的份额，超过第二名与第三名的总和。但在星海V6之前，这套系统主要搭载于20万乃至30万元以上的车型。
星海V6搭载的华为乾崑ADS 5.0，配备25个高灵敏传感器与华为自研MDC计算平台，覆盖高速领航辅助NCA、城区车道巡航辅助LCC+、全场景智能泊车及CAS 5.0全维主动安全系统。更关键的是，这套智驾硬件在星海V6上无高低配区分、无高阶功能付费订阅。
在华为乾崑累计500亿研发投入的技术势能驱动下，高阶智驾正从“高端专属”走向“全民普惠”。星海V6，正是这一趋势的先行者。
风行的“产业底座”：70年造车底蕴与六年深度协同
如果说华为提供的是“最强大脑”，那么东风风行贡献的则是坚实的“产业底座”。东风风行承袭了东风柳汽自1954年建厂以来沉淀的成熟造车工艺与严苛品控。截至目前，已累计收获全球超200万用户的信赖。
更深远的价值在于时间。东风风行与华为的合作并非始于星海V6发布，而是始于2019年。长达六年的深度协同中，华为的IPD体系已彻底融入东风风行的造车基因，从产品定义阶段就与华为技术体系深度融合。这种“共生”式的合作，远非简单的技术采购可比。
1+1>2：当“产业底座”遇见“技术势能”
星海V6正是这种深度协同的产物。东风风行在多功能家用车领域积累的工程经验，与华为乾崑智驾的顶尖技术能力相结合，产生了真正的化学反应。
这种协同在产品力上体现得淋漓尽致。空间层面，4835mm车长与2900mm超长轴距配合第三排座椅下沉式收纳设计，可在六座与四座间灵活切换，后排秒变1.63㎡纯平大空间。东风风行在多座椅布局、空间利用方面的数十年积累，在这里找到了最佳载体。
智驾层面，华为乾崑ADS 5.0将高速NCA、城区LCC+、全场景泊车等能力完整赋予这款十万级大六座。而东风风行在整车安全上的76%高强钢笼式车身与军工级铠甲电池，则为华为的智能安全体系提供了坚实的物理保障。两者叠加，让星海V6在同价位形成了“断层领先”的竞争优势。
旭日阳刚在发布会现场的那句感慨——“星海V6用的华为的智驾，很可靠，10万就能买到，特别适合咱们老百姓”——恰好道出了这场合作的意义：不是简单的技术叠加，而是让顶尖科技真正服务于最广大的中国家庭。
从2019年的握手到2026年的量产，六年磨一剑。星海V6证明了一个产业逻辑：当“国家队”的造车底蕴与科技巨头的技术势能深度交融，1+1>2不是口号，而是可以落地的现实。
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