演习第一天，台军“丢盔弃甲”，赖清德酝酿逃跑，解放军不给机会

演习第一天，台军“丢盔弃甲”，赖清德为什么亲自上阵演练逃跑？解放军对赖清德的小算盘，又有怎样的特殊安排？

8月5日，台军开启了一年一度的“汉光”军事演习，按照预定计划本场演习要进行10天9夜，参演兵力达到近2万人。由于两岸局势的变化，汉光演习的科目也在不断调整。比如2003年的汉光39号演习，主要科目就是联合反登陆作战。去年的汉光41号演习，也将联合反登陆以及滨海和滩岸战斗当作了核心内容。从中就不难看出，台当局对战争的理解还停留在几十年前的诺曼底登陆时期，以为靠滩头阵地就能够阻挡解放军。

今年的汉光42号演习中，台当局又改变了思路，开始重点演练所谓的“城镇韧性”、“反封锁护航”以及“军民结合”等科目，企图模拟解放军攻入台岛之后台军进行持久战的能力。但是就在演习的刚开始，台军就上演了多次“翻车”场景，引来了岛内民众的一片嘲讽，也让这场演习从一开始就成了一场闹剧。

根据台湾媒体报道称，台军的一辆M60A3坦克在执行演习任务的过程中发生了严重的事故，其驾驶员的逃生门盖板被突然掉落，零件散落了一地。当时就有市民将部件给捡了起来，并且声称要将其放在电商平台上进行售卖，看看台防务部门会不会将其“高价回收”。

在事件发生后，台防务部门也站出来给自己找台阶下，其表示这次发生事故是因为坦克的螺丝出现松动，并强调所有脱落的零件都已经被回收。不过这种敷衍的解释并不能够让岛内民众满意，不少网友在网上公开嘲讽，称台军这样可能是为了跳车逃生的时候更快一点。

除了在台东发生的这次坦克零件掉落事件，台嘉义空军基地还发生了一起F-16战斗机的“翻车事件”。据媒体报道称，在5日当天一架F-16在执行完演习任务之后准备返回训练场，但是由于当时正在下雨，气候和地面情况不佳，这架飞机在降落的时候冲出跑道卡在了路边的烂泥里。事发后，台当局在第一时间就封闭了机场，并且迅速启动了调查流程，不过24小时已经过去，台当局仍未就此事发表任何声明。

其实台军在演习中出现这种情况并不稀奇，在去年的汉光41号演习中，仅各种车祸事故就发生了近10起，而这也戳穿了台当局“以武谋独”背后的骗局。

就拿这次发生事故的M60A3坦克为例，该M60系列从上世纪50年代就开始研发，其最新款的M60A3从1978年开始量产，当时该坦克只是作为M1坦克服役之前的过渡型号，美军并没有在它身上花费太多精力，其大多数是由老旧的M60A1改造而来，可以说已经是一辆年近五旬的“老爷车”，但是台军依然将其当作主战坦克来使用，即使这样这些“老爷车”的维护和保养工作依旧跟不上，那么台当局每年那么多的防务费用又花到哪里去了呢？

从台当局发布的信息来看，这次台湾地区领导人赖清德也亲自参加了演习，但是他演习的部分却并不是如何指挥作战，而是如何逃跑。在8月5日当晚，作为汉光演习的重要部分，台军举行了“万钧演练”，该演练旨在将台湾地区领导人从办公机构送往衡山指挥所。

从目前公布的画面中可以看到，赖清德身穿避弹衣头戴头盔进入了装甲车，随后他就和台防务部门负责人顾立雄一起出现在了衡山指挥所中。而且据媒体报道，这次台当局还专门启动了“欺骗措施”，在一个小时内连续出动了三波护送车辆，企图以此来混淆视听，掩盖赖清德的真实行踪。

但这次是面对台湾2300万民众大肆宣传的汉光演习，赖清德只能按照计划来到衡山指挥所，如果两岸真的发生冲突，那么赖清德很可能直接就从办公地点离开台湾了。有细心的媒体发现，在赖清德逃生的演练中，有美国人员在场观察，因此有不少分析人士发现，如果局势真的到了最后一步，赖清德很可能根本不会前往指挥所，而是在美方人员的接应下直奔美国在台协会所在地，再寻求美军接应，开启一段逃离之旅。

但就算台当局机关算尽，在解放军面前也都是小儿科。在去年4月份，东部战区发布了一系列的演习视频，其中就有一个细节值得品味。当时画面从整个台湾地区聚焦到了台北，又聚焦到了赖清德的办公机构附近。

从画面右侧的路牌上明显看到汉口街一段的字样，这里距离赖清德的办公地只隔了两个十字路口，步行不用超过十分钟。而且在画面右下角，明显能看到警车在护送装甲车辆路过，这分明就是台军“万钧演练”的景象。这说明我军对台当局的一举一动都了如指掌，台军所谓的“三路欺敌”只不过是在自娱自乐，或者说是做戏给台湾2300万民众看，根本不会起到任何的实际作用。

而且就在台汉光演习举行的首日，就有超过20架次的军机和10余艘舰船在台海周边活动。也就是说我军早已实现对台岛全方向海空通道的有效封控，不管赖清德是想躲进衡山指挥所继续负隅顽抗，还是企图按照预设路线偷偷外逃，都逃不出解放军布下的天罗地网。任何“台独”分裂势力都不要心存幻想，“以武谋独”走不通，负隅顽抗只有死路一条。