徐工纯电动栏板货车申报：峰值200kW...

来源：新浪财经-锐眼工作室

工信部于近日公示第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，徐州徐工汽车制造有限公司申报的徐工牌XGA1049BEVEA3型纯电动栏板式货车位列其中，正式进入上市前的公示阶段。作为徐工在新能源城配物流领域的全新产品，该车型瞄准蓝牌轻卡市场，丰富了徐工新能源商用车的产品矩阵。

车身尺寸满足蓝牌合规要求，货箱配置灵活适配多元场景

本次公示的徐工纯电动栏板货车整车长宽高分别为5995mm、2050-2200mm、2230-2430mm，车长控制在6米以内，总质量4495kg，完全符合蓝牌轻卡的上牌标准，可持C1驾照驾驶，大幅降低了从业门槛。轴距提供3365mm、3600mm两种可选，对应前悬/后悬为1130/1500mm、1130/1265mm，接近角/离去角达到20/15度，具备良好的道路通过性，适配城市及城郊复杂路况。

货箱栏板内尺寸提供多档选择，长度覆盖4280mm、4330mm，宽度为2000-2100mm，高度为400mm、500mm，额定载质量可选500kg或800kg，整备质量对应3500kg、3800kg，用户可根据建材运输、生鲜配送、日用百货等不同场景需求选择适配规格。货箱底板采用TE650高强度材质，厚度可选1.5mm或2.5mm，边板为Q235钢材厚度1.5mm，整箱重量640kg，兼顾承载能力与轻量化要求。

三电系统配置多元，核心部件均来自行业主流供应商

动力方面，该车型全系搭载永磁同步电机，基础版本采用陕西汉德车桥有限公司生产的TZ230XSHD005电机，额定功率100kW，峰值功率185kW；另外提供苏州绿控传动科技股份有限公司的TZ230XS-LKM0441、TZ230XS-LKM0442两款电机可选，峰值功率提升至200kW，最高车速可达100km/h，满足城配运输的动力需求。

电池组均采用磷酸铁锂蓄电池，提供多套供应商方案：基础版本电池单体及成箱均由宁德时代新能源科技股份有限公司生产，对应型号为CBXQ0单体、L203E01成箱；另有宁德时代CB9H1单体搭配L237E01成箱、CBBV2单体搭配L278E01成箱，中创新航L305F222单体搭配D305F222-1P188S成箱，以及潍柴弗迪0WBCBE17单体搭配徐工新能源动力B214L04成箱等多个选项，可覆盖不同成本、不同续航需求的用户选择。

底盘配置上，该车型轮胎规格为7.00R16LT 8PR，钢板弹簧片数提供多达15种组合方案，覆盖1/1+1到8/8+6的不同承载等级，可根据载重需求灵活调整。ABS系统采用广州瑞立科密生产的CM4XL-4S/4M型号，侧后防护均为Q235材质螺栓连接，后防护断面尺寸120mm×60mm，离地高度450mm，符合国家安全标准。同时车辆支持选装铝合金轮辋、不同样式后视镜、货箱外观、直接供电式ETC装置等配置。

车型SWOT分析

优势（Strengths）：徐工在商用车领域具备深厚的技术积累，2026年上半年重卡销量达2.64万辆，同比增长57.05%，增速位列行业第二，新能源自卸车销量稳居行业第二，品牌在工程、物流领域的认可度较高。本次申报的纯电轻卡三电系统均来自宁德时代、苏州绿控、汉德车桥等头部供应商，产品可靠性有保障，且配置选择极为丰富，可覆盖不同场景的个性化需求。此外徐工新能源商用车已形成“车辆+补能+运维”的全场景服务能力，可提供配套的零碳总包解决方案，对企业客户吸引力较强。

劣势（Weaknesses）：徐工此前的新能源商用车布局集中在重卡领域，在蓝牌轻卡市场的品牌认知度弱于福田、东风、远程等传统轻卡头部企业，销售网络和服务体系在城配物流领域的覆盖度有待提升。同时同级别纯电轻卡市场竞争已较为充分，徐工作为新进入者，产品定价和成本控制面临较大挑战。

机会（Opportunities）：2026年商用车市场整体保持增长，上半年商用车累计销量229.7万辆，同比增长8.3%，其中新能源商用车渗透率持续提升，尤其是城配物流领域的新能源替换需求旺盛，多地出台路权倾斜政策鼓励纯电轻卡使用。此外徐工新能源商用车正在加速出海，2026年6月已与泰国代理商签署300台新能源商用车采购协议，东南亚等海外市场的物流电动化需求也为该车型提供了新的增长空间。

威胁（Threats）：纯电轻卡赛道玩家众多，既有传统轻卡企业的成熟新能源产品线，也有新势力品牌的差异化竞争，行业价格战趋势明显，可能压缩产品利润空间。同时换电、氢燃料等技术路线在城配领域的应用也在加速，若后续技术路线发生转移，纯电车型的市场需求可能受到影响。

结语

本次徐工申报的纯电动栏板轻卡，是其向轻卡细分市场拓展的重要产品，依托徐工在新能源商用车领域的技术积累和服务优势，有望在工程配套运输、企业短途物流等场景打开市场。该车型的推出不仅完善了徐工新能源商用车的产品矩阵，也将为城配物流用户提供更多元的选择。随着公示期结束，该车型预计将很快正式上市，其市场表现值得后续关注。