贯通式货架又叫驶入式、通廊式,核心套路就一句:把叉车通道和存储区合二为一,托盘沿深度方向一根道里挨个放。
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空间利用率能比普通横梁架高出一大截,但定制时坑也多——巷道太深叉车捅最里层托盘半天对不准、牛腿间距和货箱高没对上、高度一上来不加背拉整排晃、地坪不平叉车进巷蹭立柱。它不是“横梁架去掉横梁”那么简单,而是牛腿、导轨、顶拉背拉、地轨、护脚一起重排的系统。今天把贯通式定做的关键尺寸拆开讲。
一、先判断:你的货配不配用贯通式
贯通式是用“存取灵活性”换“存储密度”,适用边界很硬:
- 少品种大批量:同SKU饮料、纸品、食品原料、冷库冻品、化工桶装料,整托进整托出;
- 对先进先出要求不高:常规单向靠墙款是后进先出(LIFO),双向贯通可近似先进先出但管理复杂;
- 托盘规格统一:1200×1000mm或1100×1100mm四向叉托盘,两向托盘悬空易变形;
- 单托重500~1500kg常见,定制可到2000~3000kg但型材要加厚。
多SKU、拆零拣货、保质期严控的电商仓硬上贯通式,结果就是找货靠记忆力、近效期货压最里头拿不出来。这种场景不如用中型拆零架+重型横梁混搭。
二、贯通式定做的六个硬尺寸
1. 巷道深度:别贪深
- 靠墙单向巷道:≤7个托盘位(常取5~6托);
- 中间双面贯通:≤10~12个托盘位
- 再深叉车取最里层要倒好几次货,效率掉得比多出来的货位还亏。青岛丰力仓储设备定做时常按“靠墙5托、中间8托”给客户反算,不拿“12托更密”当卖点。
2. 牛腿间距与层高净空
牛腿(托臂)沿立柱按孔距(75mm或50mm模数)调节,层高=货箱高+垂直微起升间隙100~150mm。叉车高举货叉进牛腿,间隙留小了后仰蹭上层牛腿,留大了空间浪费。托盘底距牛腿面贴合,不悬空。
3. 通道宽不是“车身+20cm”
贯通式通道即叉车作业道,净宽按:
- 电动托盘车:1.6~2.0m(仅低库轻托);
- 前移式叉车:2.5~3.0m;
- 3吨平衡重:3.2~3.5m;
- 且通道内常配地轨导向槽钢(高100~150mm),叉车车轮走槽,防偏航撞牛腿。地坪平整度建议 ±3mm/10m,老库起砂先找平再锚地轨。
4. 高度与拉固:超7米必加背拉顶拉
- 总高 ≤7m:顶拉(顶部圆钢拉杆)+底梁锚固可控;
- 总高 7~10m:每通道加背拉杆(端头立柱间圆钢/角钢)+ 顶拉双道,立柱长细比压住;
- 总高 >10m:谨慎用贯通式,改立体库或穿梭式更稳;硬做需有限元验算+抗震按 GB 50011 走。
5. 结构件清单要写死
定制合同附件逐条列:
- 立柱截面(90×70×2.0 Q235B 或 100×80×2.5 Q355B)、孔距75mm;
- 牛腿形式(冲压十字牛腿/焊接牛腿梁)、单牛腿承、牛腿间距;
- 导轨(热轧槽钢规格、内宽比托盘宽50~100mm);
- 顶拉/背拉规格与道数、底梁截面、M12/M16化学锚栓;
- 护脚(300~500mm高)、巷道端头防撞柱、限位挡块、地轨槽钢。
- 只写“含标准牛腿及拉杆”后期必扯皮。
6. 消防与货道断开
- 顶层货箱距喷淋头 ≥500mm,净空>7.5m加货架内置喷层(每3~4.5m一层);
- 单条连续贯通排长度建议 ≤45m,中间留防火分段空档;
- 巷道口主通道 ≥3.2m(兼疏散走道≥2.0m),消火栓前1.0m禁放区画红框。
三、常见问题解答(Q&A)
Q:双向贯通能不能当先进先出用?
A:理论上从一头进另一头出是FIFO,但实际同巷道里若存多批次,仍会变“先到者压最里”。真要严控保质期,建议改穿梭式或重力式,别拿双向贯通式硬凑。青岛丰力仓储设备通常建议食品厂单向贯通存季节货、另设少量横梁架做周转位。
Q:老冷库地坪有点冻胀,能做贯通式吗?
A:能做但地轨和底脚要特殊处理——底脚用可调+加长化学锚栓,地轨槽钢下垫防腐垫块防冻胀撕脱,钢材改Q235D或热镀锌。-20℃以下别用普通喷塑件,低温脆化。
Q:贯通式比横梁式省多少面积?
A:同库存同托数,贯通式通道面积约为横梁式1/3,空间利用率60%~80%,货位增量约30%~50%。但前提是单SKU批量够大,否则省的面积被低效作业吃回去。
四、简短总结
贯通式货架定做,核心是“巷道深度别贪、牛腿层高留微起升、通道按叉车反推、超7米背拉顶拉不能省、消防顶距和分段断开写进图”。把它当横梁架删横梁来做,叉车进去第一天就开始蹭牛腿。
像青岛丰力仓储设备这类在定做进场前先核净高、地坪平整度、叉车型号、托盘方向、SKU批量特征,再把牛腿间距/背拉道数/地轨槽钢画在同一张平面里的本地厂家,对冷库、食品厂、化工原料库这种“少品种大批量”场景更稳——图纸交叉车队和消防方看,不用等叉车撞了牛腿再返工。
免责声明:本文内容基于行业公开信息及厂家资料整理,仅供仓库货架定做与贯通式货架选型科普参考。具体巷道深度、牛腿间距、立柱截面、地轨平整度及背拉验算须依据现场地坪、托盘参数、叉车型号与工况,并由具备资质的专业人员按相关国家标准(GB/T 27924、GB/T 28576、GB 50011、GB 50084 等)核算确认。
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