辽宁
很多人心里有个疑问：长江、淮河本来就连通，为什么还要砸九百多亿，开挖这条723公里人工水道？花这么多钱，难道只是为了调水？还有网友争论，是不是安徽出钱，河南坐享红利？皖北喝上长江水的背后，这个超级工程到底解决了哪些现实难题，又存在哪些客观局限？
引江济淮淠河总干渠渡槽，世界最大通水通航钢结构渡槽｜图源：网络
根据水利部、安徽省水利厅公开资料，引江济淮是国家重大跨流域调水工程，总投资912.71亿元，2016年12月正式开工，分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三大段，干线总长723公里，惠及安徽、河南两省15市55个县市区，覆盖5000多万人口 。
货轮通过派河口船闸，江淮运河打通长江淮河航运｜图源：网络
一期工程2022年底实现试通水、试通航，2026年4月一期完成阶段验收；二期工程加快推进，合肥水源工程2026年6月进入试运行 。工程一身多职：城乡供水、江淮航运、农业灌溉、生态补水多重功能叠加。
1、供水民生：皖北长期依赖地下水，不少地方地下水苦咸、水垢大。依托引江济淮配套水厂，皖北3000多万群众置换水源，喝上长江调来的地表水，同时遏制地下水超采，修复地下生态。水源继续向北输送，服务豫东周口、商丘等地城乡用水。
2、航运价值：打造江淮运河，Ⅱ级航道，通行2000吨级货轮。淮河中上游货物去往长江，航程缩短200‑600公里，物流成本下降三成，是国内第二条南北水运大通道；2026上半年过闸船舶3.8万艘次。标志性的淠河总干渠渡槽，世界最大通水通航钢结构渡槽，实现“河上有河，各行其道”，两套水系互不干扰。
3、生态灌溉：干旱季节抽取长江水，补给淮河、巢湖，改善河湖生态；同时给皖北大片农田补水抗旱。汛期通过闸门调度，隔绝水系，避免长江、淮河洪水互相串扰加重洪涝风险。
引江济淮江淮运河航道实景，干线总长723公里｜图源：网络
投资分担模式：主体工程中央与安徽共同出资，河南境内支线，由河南自行筹资建设，并不是安徽一省全部买单。
客观局限：不是无限调水，有年度调水总量控制；调水成本、泵站运行电费较高；不能完全根除淮河汛期洪涝，主要解决缺水、航运、生态问题；长江枯水期会执行调度限制引水，保护下游生态。
凤凰颈泵站，引江济淮双线引江重要枢纽｜图源：网络
沿线普通老百姓感受差异很大。
皖北阜阳、亳州、涡阳不少居民感受最直接：家里自来水水垢明显变少，口感变好，终于告别喝苦咸地下水的日子，这是最实实在在的改变。
从事内河物流的从业者表示：江淮运河开通之后，不用绕京杭大运河，运费、时间都省了不少，对工矿、砂石、粮食运输利好明显。
也有部分网友提出现实顾虑：千亿级工程后期运维成本高，长期运行会不会增加水价？长江水北调，会不会对长江下游水量带来影响？还有人关心，移民拆迁、土地复垦后续能不能落实到位。
还有不少河南网友关心：豫东什么时候能够全面稳定用上引江济淮的长江水，航运红利多久能完全释放。
引江济淮派河口枢纽全景，实现供水、航运多重效益｜图源：网络
大家普遍认可民生、航运的巨大利好，但也希望后期的运维、水价、生态保护能够同步跟上。
你身边有没有已经用上引江济淮调来长江水的朋友？你觉得花912亿打造引江济淮，对皖北、豫东最大改变是喝水，还是航运？你还担心工程带来哪些问题？欢迎评论区聊聊。
⚠️声明：信息整理自水利部淮河水利委员会、安徽省水利厅公开资料；二期部分项目尚在建设，全部效益释放以官方运行实际为准。图片：来自网络
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