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8月5日，国泰航空（293.HK）公布2026年中期业绩。国泰集团2026年上半年录得应占溢利62亿港元，同比大幅上升71%。南都N视频记者获悉，国泰集团属下的航空公司和附属公司在2026年上半年录得应占溢利为49亿港元，同比增长11亿港元。而国泰集团联属公司的业绩则在今年上半年同比扭亏为盈，其业绩净额录得应占溢利4.1亿港元。
国泰集团披露，2026年上半年录得应占溢利包括10亿港元的非经常性收入。这是由于中国国际航空股份有限公司在今年6月完成发行新股后，国泰集团在国航的股权由15.09%摊薄至12.85%，从而产生了大约14亿港元的“非现金视作部分出售盈利”（non-cash deemed partial disposal gain）。
国泰集团宣布，基于上半年业绩，向普通股股东派发第一次中期股息每股0.26港元，总额为16亿港元。每股股息金额较2025年第一次中期股息增加30%。
8月5日，国泰集团举行业绩发布会，管理层介绍上半年业绩发展情况。
新任国泰集团主席白德利首次出席业绩发布会，他表示，国泰集团于2026年上半年取得强健的财务表现。业绩受惠于国泰航空及国泰货运持续稳健的核心需求、香港快运表现改善，以及联属公司带来较佳的盈利贡献。与2025年上半年相比，集团载客量及载货量均有所增长，航班数目也有所增加。
白德利透露，国泰集团今年第一季表现强健，但第二季由于中东局势导致航空燃油价格显著上升，经营环境更具挑战。航空燃油成本相比第一季几乎倍增。在回应有关航空燃油的问题时，国泰集团行政总裁林绍波表示，对航空燃油价格未来趋势审慎乐观，预计航空燃油波动的情况会持续，因此国泰每两个星期会检视一次客运和货运的燃油附加费，并在未来随着市场的情况予以调整。他强调，尽管油价持续波动，国泰会尽力维持运力。在今年暑假旺季没有减少运力，目前也没有减少运力的计划。
国泰集团管理层称，将继续进行重要投资，推动长远发展、提升顾客体验，以及加强香港的航空枢纽作用。国泰已承诺投资约港币1500亿港元，用于机队、机舱产品、机场贵宾室和数码创新。白德利透露，未来10年拟接收150架新飞机，并将网络扩展至150个航点。林绍波则在业绩会上表示，作出相关投资是因为相信香港航空枢纽前景好，相关投资将有好的回报。
南都N视频从该航司了解到，国泰将继续升级改造更多波音777-300ER客机。此外，该航司也计划在今年年底前，在服务区域航线的空中客车A330-300客机上，推出新的客舱产品。而在窄体机队方面，国泰也将会减少其空中客车A321neo客机的经济舱座位数目，为顾客提供更宽敞的伸展空间。
在地面服务方面，国泰航空将于纽约肯尼迪国际机场新装潢的六号客运大楼开设当地首个国泰贵宾室，该客运大楼预计将于今年稍后启用。在2027年，该航司在香港国际机场的“寰宇堂”商务贵宾室及东京成田机场的国泰航空贵宾室也将为旅客提供服务。
同时，国泰货运也在积极拓展货机机队实力，以支持其增长计划。其中包括将空中客车A350F货机的总订单数量增至8架，以及为香港华民航空有限公司租用1架空中客车A330P2F改装货机。
采写：南都N视频记者 肖遥
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