北京
IT时代网8月5日消息，英伟达8月4日宣布面向自动驾驶汽车领域推出开源模型Alpamayo 2 Super，现已开放商业使用，具备开放商业授权和多任务自动驾驶推理能力。
英伟达在公告里指出，自动驾驶汽车真正的难点从来不是日常驾驶，而是那些罕见、复杂、难以预判的路况。车辆不仅要识别物体、预测运动，还得理解场景、推理因果关系、选出正确动作，再把决策转化为安全舒适的行驶路径。这一整套动作要实时完成，同时还要方便开发者检查、验证和信任。
Alpamayo 2 Super从两个方向推进自动驾驶生态：开放商用许可，以及面向自动驾驶的多任务能力。
许可这块的力度不小。模型已在开源模型托管平台上架，采用OpenMDW-1.1许可——这是Linux基金会面向开放AI模型分发的宽松许可，覆盖微调、衍生模型和商业再分发。自动驾驶开发者、汽车制造商、卡车制造商和供应商都可以基于自身数据、驾驶策略和部署方案改造Alpamayo。英伟达称，这种开放性让研究人员和企业保留对自身数据与基础设施的控制权，也能守住通过专用模型和经验积累创造的价值。目前OpenMDW许可已覆盖整个Alpamayo模型系列，开发者不需要额外许可就能把任一模型用于商业部署。
能力层面，Alpamayo 2 Super在系列中提供最高的推理性能和驾驶性能，适用于多模态自动驾驶开发。Alpamayo 1.5和Alpamayo 1则是成本更低的选项，适合云端开发和模型蒸馏，蒸馏后的模型可以针对量产车辆的高效实时推理做进一步优化。
跑分方面，Alpamayo 2 Super在LingoQA自动驾驶推理基准中排名第一；Lingo-Judge测试里，它领先Qwen2.5-VL 72B 17.0分，领先Gemini 2.5 Pro 15.1分。该模型基于英伟达Cosmos 3 Super Reasoner构建，并通过强化学习完成后训练。
注：本文中包含AI辅助创作的内容。
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