北京
（来源：南京晨报）
转自：南京晨报
近日，南京持续高温热浪天气，禄口机场露天机坪地表温度突破60摄氏度，加之机身余温与发动机散热叠加，作业环境酷热难耐，同时暑期客流集中释放，与高温形成双重考验。东航江苏公司全体一线员工不惧“烤”验、迎难而上，机务、监装监卸、旅客服务等岗位全员坚守，守护旅客暑期平安顺畅出行。
机坪是暑运保障最艰苦的一线战场。暑运航班周转密集、任务繁重，机务人员身着厚重工装，在烈日无遮挡的机坪上规范完成飞机引导停靠、机位检查、机身隐患排查等一系列关键工作。长期高温露天作业，员工工装反复被汗水浸透又晒干，皮肤被烈日灼得泛红，但大家始终专注岗位、标准不降、细节不松，以极致严谨的态度保障每一架航班安全运行。
紧随机务保障之后，监装监卸是航班地面保障中压力最大、最辛苦的岗位之一。2026年是东航数字化转型关键年，公司引入数字装载系统为一线减负提效，但这背后依然离不开装卸班组在极端高温下的咬牙坚守与辛勤付出。东航江苏公司站坪服务二分部监装监卸班组长顾洪全介绍，智能系统只是辅助工具，酷暑之下的高强度搬运、核对、清舱、指挥、转运等环节，全部依靠人工落地执行。日常保障中，班组人员必须提前10分钟到岗待命，飞机靠桥、安全区域开放后即刻进场作业，在滚滚热浪中完成卸机、全面清舱、核对舱位、指挥装机等全流程工作，全程弯腰奔波、反复作业，在高温炙烤下忍受闷热、负重劳作。
暑运高峰期间，装卸岗位劳动强度达到全年顶峰。三个作业班组轮番值守，每班12名外场人员全员奋战一线，班组日均保障进出港航班约200架次，人均每日保障16至17个航班，日均在岗时长超16小时。超长工时、高频周转、全程露天高温作业，成为一线员工的工作常态。面对艰苦环境与超大工作量，全体装卸人员毫无怨言、坚守岗位。
酷暑砺初心，实干显担当。这个盛夏，东航江苏公司一线员工不惧高温“烤”验，各司其职、连续奋战，用汗水与责任筑牢暑运保障防线。下一步，公司将持续抓实高温安全生产、细化暑运保障举措、优化特殊旅客服务品质，全力守护广大旅客每一次平安、顺畅、温暖的蓝天出行。实习生 陈紫菡
南京晨报/爱南京记者 万博洋 摄影报道
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