北京
来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部最新公示的能源消耗信息显示，东风汽车有限公司旗下的东风日产N7车型在新能源领域展现出了一定的实力。该车为乘用车（M1类），驱动电机峰值功率达210kW，续驶里程达到615km，电能消耗量为百公里13.2度。
字段详情 备案号GD20260731091910001 生产企业东风汽车有限公司 通用名称（品牌）东风日产N7 车辆型号DFL7000NAA2BEV 车辆种类乘用车（M1类） 排量- 驱动电机峰值功率210kW 变速器类型- 续驶里程615km 电能消耗量13.2kW.h/100km 油电综合折算燃料消耗量- 启用日期2026-07-31
SWOT分析
优势（Strengths）：该车的续驶里程达到615km，在同类型乘用车中表现较为出色，能够满足大多数消费者日常通勤以及中短途旅行的需求。电能消耗量仅为百公里13.2度，说明其在能耗控制方面做得较好，使用成本相对较低。
劣势（Weaknesses）：暂无公开官方数据显示该车在极端天气条件下的续航表现以及充电速度等方面的情况，这可能会在一定程度上影响消费者的使用体验。
机会（Opportunities）：随着新能源汽车市场的不断发展，消费者对长续航、低能耗车型的需求日益增加。东风日产N7凭借其良好的续航和能耗表现，有望在市场中获得一定的份额。
威胁（Threats）：新能源汽车市场竞争激烈，众多品牌纷纷推出具有竞争力的车型。东风日产N7需要面对来自其他品牌同类型车型的竞争压力。
点评分析
东风日产N7在工信部申报的能源消耗信息显示出其在续航能力和电能消耗表现方面具有一定的优势。然而，在竞争激烈的新能源汽车市场中，要想获得消费者的青睐，还需要在充电速度、售后服务等方面不断提升。同时，随着技术的不断进步，其他竞争对手也可能推出更具优势的车型，东风日产N7需要持续创新和优化，以保持市场竞争力。
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