2026年7月29日,路透社发布独家报道:一艘美国无人艇6月16日在南海接近并拍摄了中国海军一艘052D型导弹驱逐舰拍照后还全身而退。
路透社对此大加炒作,炒作的目的很清楚,帮着美西方国家渲染对中国的威慑:我们一艘20多万美元的无人艇很轻易就接近了中方一艘价值10亿美元的大舰。如果不是为了拍照,而是直接攻击,大舰岂不是损失掉了。
俄乌与美伊两场战争的最新战例表明,无人机无人艇创造的战果无一不是以低成本对抗闪亮登场,给对手造成高成本、不对称损失。路透社的炒作遵循的也是这套思路。
该社记者7月30日还在中国外交部例行记者会上得意洋洋地提问:昨天我社报道称,一家总部位于美国的商业无人设备制造商的无人艇日前在菲律宾专属经济区航行,期间接近了中方军舰。中方对此有何评论?
外交部发言人毛宁云淡风轻地表示,中国军队开展活动一贯符合国际法和国际惯例。我们也想提醒有关方面,避免危险抵近中国海军舰艇,防止引发海空意外。
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毛宁并没有给路透社记者想要的答案,而是不动声色地警告敌对势力小心被中方弄一个意外事件。
其实,在无人艇领域,美国并没有多少骄傲的资本,中美在军用无人艇领域已形成差异化发展格局,中国在中大型无人艇平台规模、集群协同落地进度上走在前列,美国在底层体系架构、实战化迭代机制上享有优势,双方不存在绝对代差,技术差距呈现动态拉锯状态。
中国已列装500吨级“虎鲸”大型隐身无人艇,最大续航力达4000海里,搭载四面有源相控阵雷达与通用垂直发射系统,可混装反舰、防空、反潜导弹,具备超视距火力打击、防空反导及搜潜攻潜能力,2026年已进入实艇海试阶段,是全球首个将驱逐舰级感知与火力配置应用于无人艇的型号。
美国无人艇主力型号为140吨级“海上猎人”,侧重单一反潜功能,大型无人艇仍停留在商用船改装阶段,未完成全新设计的大吨位作战平台定型。中国百吨籍无人艇2026年完成2271海里跨海区自主航行,自主航行占比达96.57%,可在四级海况下自主避障,航迹误差控制在5米内,已参与海军无人集群智能系统演示验证,模块化改装后可承担侦察、反潜、火力打击等任务。
美国2014年完成13艘无人艇蜂群演示,后续受限于通信体系适配进度,大规模集群实战化部署进度慢于中国。
中国无人艇存在的短板是暂时缺乏类似星链的全域低时延专属通信网络,无人系统专项军费占比不足,未设立独立的无人作战兵种。
美国依托星链构建天基通信底座,2026财年无人系统专项军费占比达18%,已成立独立无人作战联队,体系化配套更完善。
中美在反无人艇技术上的较量,本质上是中国“体系化防御”与美国“先锋探索但频遇瓶颈” 的两种路径对决。
中国已构建“反无人艇天网”,侧重于多维度、成体系的综合防御,目标是在可能的大规模冲突中确保舰艇安全。
为了反击无人艇,中国构建了从“探测—干扰—硬摧毁”的立体防线,包括水下监听网络、舰载无人直升机远程预警,以及“以艇制艇”的集群对抗战术,拓宽了防御纵深。
为拦截低成本无人艇,定向能武器已上舰测试,可低成本“秒杀”小目标,且“万吨大驱”已建立全舰反无战备部署。
建立“忠诚僚舰”火力网,发展带相控阵雷达和垂发装置的“无人盾艇”,不仅能前出当“眼”,还能充当移动导弹发射架,分担有人舰压力。
尽管如此,052D被美国无人艇接近拍照还是让外人有话可说。
小型艇吃水极浅,雷达反射面积小,一般实行电磁静默——在浪涌复杂的海面上,它的雷达回波和一片大型漂浮垃圾没什么区别。
大军舰的雷达专门为探测远距离高速目标设计,对无人艇这种低速小型目标往往看得见,但是难以识别。
中国无人艇同样有能力近距离拍摄美国军舰并全身而退,因为无人艇难以被及时发现并识别的问题,在美国舰队也存在。
对海上低速廉价目标的发现和识别确实是难题,俄罗斯在黑海吃过大亏。中美也难言已经彻底解决了这一问题,只不过中国被美国无人艇屡次挑衅并公开炒作而已,中国无人艇的行动则要低调得多。
中美俄三国,谁解决了这些问题,谁就能在未来的无人艇时代的海战中,面对蜂拥而至的低价值目标立于不败之地。
中国周边的敌对势力早已对乌克兰利用无人机无人艇获得的战果垂涎三尺,正在乌克兰的帮助下探索以不对称手法威慑中国维护领土主权完整。进一步发展和完善反无人机无人艇饱和攻击技术 ,并在必要的时候公开展示同时先机发现、先机成片毁伤巨量无人机无人艇的演习成果,将使敌对势力的对华威慑战略成为泡影。
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