北京
一辆经过深度改装的1988年款Jeep Wrangler Laredo，正以无底价的方式公开拍卖。它换装了一台在2023年才装车的Jasper Engines and Transmissions出品的4.2升直列六缸长缸体发动机，搭配三速自动变速箱和双速分动箱，但仪表盘上17.9万英里的读数背后，却藏着一个关于真实里程的谜团。
这辆YJ牧马人的改造清单长得惊人。外观上，它被重新喷涂了银色漆面，配备了可拆卸的黑色硬顶和比基尼软顶。功能性强化几乎覆盖全车：15英寸Pro Comp铝制轮毂配32×11.50英寸Falken Wildpeak全地形轮胎、Rough Country升高悬挂、Hooke Road前杠和Smittybilt后杠、Badland前置绞盘、LED灯光系统、侧踏板和拖车钩一应俱全。车内则换上了Rugged Ridge高背前排桶椅和Corbeau后排长椅，清一色的黑色乙烯基材质，并配有防滚架、暖风除霜系统、空调和一套升级的音响系统。
机械层面的翻新同样不含糊。2023年更换发动机时，同步调整了正时和化油器，并更换了启动机、散热器、暖风水管、柔性传动板等部件。次年，蓄电池也进行了更换。2026年，车主还为前差速器加装了一个拉线式差速锁。可以说，为了提升这辆老车的越野能力和可靠性，前任和现任车主都投入了相当的成本。
然而，这辆看似准备充分的硬派越野车有一个无法回避的瑕疵。拍卖说明中明确提到，一份2020年1月的Carfax记录显示，该车存在“潜在的里程表回调”。目前仪表盘显示的17.9万英里仅供参考，其真实行驶里程未知。现任车主在2026年购入后仅行驶了约50英里。拍卖品附带维修记录、一份无事故的Carfax报告和卖家名下清晰的加州所有权证。对于那些只在乎机械状态而不纠结于历史谜团的买家来说，这场无底价拍卖或许正是一个冒险的机会。
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