吉林
通州马驹桥镇中心停车收费后大反差，537个车位空着，道路通畅了，这是咋回事
通州马驹桥镇中心以前停车特别乱，中心二路，中心三路，马桥西路，辛桑路这些主路，早晚高峰路边挤满私家车。那些车把非机动车道全占了，双向车道挤成一条，车总堵着动不了。想办事或者买菜临时停个车，找半天没地方，很多人下车就得抱东西走老远。
7月15日，这四条路一共537个路边收费停车位开始用上，装了高清摄像头自动收钱，路边画好白线，还立牌子写清楚怎么收费。收费刚开始用，路边样子完全变了，哪些新划的车位一大片空荡荡，以前到处乱停，见空就插的私家车全不见了，整条路一下子宽敞，车开着顺溜极了。
变化就出在收费价格上，白天从早上7点到晚上7点，每15分钟先收0.5元，停过头第一小时就加价，越停越贵，长时间停车花的钱就多起来了。以前附近住户把自家车或者闲着不动的破车免费扔路边，一停就好几天，有时候几个月不动，临时来办事的人根本没位子找。
收费一推行，那些长停车主赶紧把车开进小区地下库里，不想多花钱的车主干脆不往路边停了。路边没了乱停车，行人走路，电动车过道都安全多了，早晚高峰堵车的次数少了很多。
虽然收费位子看着空多，公共马路资源却用活了，来办事的人短时间停停就走，路边违停电话投诉也降下来，多年停车挤堵的问题基本没了。现在很多人问，那些车到底停哪儿去了，有人觉得还是乱停，跑到附近绿地边上搁着，那边没人收管。
还有人说收费其实不贵，停一晚上也就花不了几个钱，花这点钱图个方便。实际情况是，长停车挪走后，路边位置留给真需要临时停的，绿地那边偶尔有车，但主路不堵了，高峰期车流顺，办事效率高。
比方说以前买菜高峰，路边车一排排，你车挤不进去，现在停车位虽空着，你停15分钟付个0.5元，买完菜就走，后面人接着用。摄像头自动拍，付钱简单，用手机扫码就行，不用找人交现金。居民反馈，路宽了，孩子上学骑车不挤，老人过马路看得到车。
收费标准对短停友好，停半小时也就1元多，长停去地下库，一天十来块也值，路边贵了自然没人占一整天。以前僵尸车一堆，堆雪天挡路，雨天积水，现在全清了，马路干净。违停罚款还在，抓到几百块，车主更不敢乱来。
整体看，收费让停车有规矩，537个位子虽空置率高，主路通畅是真事，居民出行方便，镇上管理也轻松。有人试停一宿，算下来5块钱左右，便宜是便宜，可高峰不想堵，就去小区库。
绿地停车有风险，罚款或者刮蹭赔钱，主路收费管用，资源分好用，大家适应了就行。以前绕路找位子耽误时间，现在直达停走，效率翻倍。镇里数据，投诉从每月上百降到个位数，高峰通过时间短20分钟。
收费位子空着不浪费，等着真正用车的人，公共空间优先通行，停车变有序。车主们聊天，也说路宽好开，宁愿多走两步去库里，也不堵路边。慢慢地，惯养成，镇中心停车不再是难题。
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