大家好我是小新的娜娜子,一个摩托车爱好者,关注我带你了解摩托最新咨询。不喜勿喷啊~今天聊的这个车,很多手头紧、刚拿本又想要挡车的哥们一直在盯——帝豪X4 2026款,价格定在7180元。
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26款把原来那个有点老气的尖嘴灯直接换成了复古圆灯,里面是LED,外圈带一圈日行灯,夜里看跟小一圈的拿铁似的,这你受得了吗。油箱线条也收了收,两侧护板做成哑光磨砂灰,不像以前那种亮黑塑料一摸一个手印。坐垫改成毛毛虫纹路的一体式,厚度增加了点,看群里提车的兄弟说,跑个小短途屁股没那么容易炸。颜色给了三个:水泥灰、邮政绿还有个哑光黑,我个人喜欢那个邮政绿,配上镀铬后视镜,有点老本田内味儿。
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直接上了一块液晶负显仪表,带转速、油量、挡显,大太阳底下看得清,这就比很多同价位还用小灯泡的强。最让我意外的是给了倒置前减震,虽然不是啥顶级货,但七千块看见金筷子,视觉上就显壮,过减速带滤震比正减舒服,这一点骑过的都懂。刹车是前碟后碟,带CBS联动刹车,新手着急捏一把前刹不容易直接抱死翻过去。
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还偷偷加了个USB充电口在仪表旁边,手机支架一装直接怼上,不用再从电瓶拉线,对送外卖的兄弟简直良心。发动机还是那台125单缸风冷,重新调了喷油,低扭出来得更早一点,4000转左右就能感觉出力,红绿灯起步不拖泥带水。整备质量125公斤,坐高据说是760毫米,小短腿基本全脚掌着地,挪车一点不慌。
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价格7180元,官方现在有个活动,提车送两次保养加一顶半盔,有的经销商还能磨到首年盗抢险,你跟老板多聊两句,说不定再蹭对防摔胶。
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这车你别拿它跟两万多的精品比。它干的事儿很明确!让你花最少的钱,能挂挡、有驾趣、通勤不怕堵,周末还能跑个山。骑行感受从几个刚提车的车友那摸了个底:发动机五千转以后有点麻,单缸机通病,但不影响代步;原厂胎建议下雨天别压太狠,换条半热熔也就多花三百;油耗是真低,一个多油,加满跑三百多公里。
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帝豪X4 26款就是把钱花在了看得见、用得着的地方,没整花活。对那些攒钱买第一辆车,或者想弄台代步油车的朋友,这确实是个值得去车行坐一坐、摸一摸的选项。好了,今儿就聊这么多,等身边真有兄弟长期骑了,咱再盘它耐久度。
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