广东
致敬航天《神州揽月付晚星》第四章第四节 万众聚焦评审现场，难题接踵而至
论坛前一晚，付晚星在酒店房间里改PPT，改到第七版。手指关节发僵，她站起来走到窗边透气，看见对面大楼有一间办公室的灯还亮着——陆沉渊也没睡。她没有发消息，只是看了一会儿那扇窗，然后回到桌前继续改。
凌晨一点，手机震了一下。陆沉渊发来的："第七版比第六版好。睡吧。"她没有回，但关了电脑，躺下了。
论坛第二天，主会场专题报告环节。付晚星被安排在上午第二个出场，前面是国内一位资深院士讲深空探测的宏观展望，台下座无虚席。
轮到她上台的时候，台下安静了片刻。这个年轻人比大多数在座专家想象的更年轻，很多人第一次见到她的面孔，目光里带着审视、好奇，还有少量难以掩饰的怀疑。
付晚星站到讲台上，没有客套话，直接切入正题。她想起很久以前那个站在会议室角落、被撕碎方案的下午。
那些目光和此刻的审视很像，只是她已经不需要再等一个"各位请留步"的时机了。
"各位同行前辈，大家好。我今天报告的题目是《新一代重载液氧煤油发动机设计思路与工程验证》。"
大屏幕上弹出缩比样机的全三维结构图。付晚星从三大核心模块的改良逻辑开始讲起：涂层如何分层适配、管路如何弯折避让、喷管如何变壁厚加导流槽。
讲了一个小时，信息密度极高，每翻一页PPT台下都有人低头记笔记。
报告结束，进入现场问答环节。前排一位中年专家第一个举手："付总，你的设计方案非常漂亮，但我想问的是——在实现这些技术指标的同时，你们是否充分考虑了成本控制？航天不是炫技，每一克重量、每一分钱都是真金白银。"
"成本指标在我方案的并行考量中排在第四位。"付晚星调出另一组数据，"增重方面，对比现役机型，我们的方案整体增重控制在百分之二以内。
单台造价初步估算，不高于现役同级别发动机的常规报价。"
"你们用了什么方法控制成本？"后排又有人举手追问。
"三点。
第一，大部分核心工艺采用国内现有设备能力范围内的方案，不依赖进口。
第二，通过模块化设计，降低装配和检测难度。
第三，量产阶段的全工艺流程标准化——我们在缩比样机阶段就已经开始做工艺标准化文档，全尺寸投产后可以直接套用。"
接连十几个问题砸过来，没有一个是提前准备的，每一个都精准切入技术方案的真实薄弱环节。付晚星对答如流，数据精准到个位数，方案细节信手拈来。
最后一位提问者站起来的时候，全场安静了一瞬——那是二院的周启山。
他手里的麦克风拿得很稳，语气也很平静："付总的方案中，变壁厚喷管在高频振动环境下的长期寿命表现如何？
我在你们的公开数据里没看到这一项的专项测试报告。"
全场几百双眼睛同时转向付晚星。
#航天追梦 #青年工程师 #发动机研发 #科研答辩 #致敬航天
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
