在国产新能源豪车的挤压下,BBA三大豪华品牌旗下车型的销量肉眼可见缩减,过惯好日子的它们自然不愿意就这么沉沦下去,所以2026年就成为了关键节点,三家豪华品牌都吹响“反攻”的号角,尤其是奔驰已经开始重拳出击,接下来一段时间,它将会有6大纯电车登场:
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1.奔驰纯电GLC
7月中旬,奔驰纯电GLC鎏金版作为首发车型已经上市,而晖银版、星铂版则开启预售,预售价29.99万、38.88万,价格给到了一定的诚意。而产品力方面,纯电GLC对比现款燃油GLC,车长增加107mm,轴距增加50mm,空间更加宽敞,并将提供5、6座布局,满足更多家庭用户的需求。
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核心三电部分,纯电GLC基于800V架构打造,将搭载前后双电机,综合功率310kW,百公里加速4.9秒。同时电池容量为85.5kWh,CLTC纯电续航里程可达到680km和703km,10-80%快充只要22分钟。智能化方面,高通骁龙8295芯片、Momenta智能辅助驾驶系统都将出现在它身上,智能表现不输同价位新势力。
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- 奔驰VLE
上半年,奔驰旗下的全新纯电MPV奔驰VLE正式发布,该车会在福建奔驰投产,而且会在相同架构上推出更大的VLS车型,不过目前VLS序列暂时没有公布具体信息,预计亮相也要等到明年了。
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外观内饰部分,VLE都是奔驰品牌全新的新能源化设计语言,同时它将提供5-8座多种座椅组合,而且座椅可以锁定、拆卸,灵活度极高。同时新车也采用800V高压架构打造,WLTP工况续航达到700km,双电机版本百公里加速成绩只要6.5秒,另外像AIRMATIC空悬系统、后轮转向功能、高阶辅助驾驶等,也会出现。
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全新奔驰GLA将会提供三种动力形式,其中就有纯电版本,而且会是三种动力中率先上市的版本。而它的纯电版可以看作是替代此前的EQA车型,采用800V高压架构,后驱版本最大功率200kW,匹配85kWh的电池包,满电续航770km。据悉后续它还将推出性能版的AMG纯电版,最大功率可以来到500kW。
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- 全新纯电奔驰C级
全新纯电奔驰C级已经登上减免车辆购置税的新车目录,预计在年内发布上市。新车基于MB.EA专属电动架构打造,采用800V平台,搭载89kWh的电池组,纯电续航里程728km,同时它还会配备空气悬架、后轮转向、eATS 2.0电驱系统和双速变速箱,动力方面它的双电机版本功率达到360kW,百公里加速为4秒。
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- 新款奔驰EQS
曾经创下最低风阻纪录的奔驰EQS将会迎来焕新,这次是升级搭载800V架构,并搭载奔驰最新eATS 2.0电驱系统,目前新车已经在德国上市,售价折合人民币大约75.5万元。新车外观引入了全新的前脸设计,加入隐藏中网设计,并采用更加运动的AMG风格前包围。同时新车的WLTP纯电续航达到926km,10分钟可补充320km续航,整体续航和效率都达到了行业一线水准。
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座舱内部,新款EQS继续采用环抱式座舱,但新车加入了半幅方向盘造型,更加具有未来感,但未来引入国内大概率会被删除,因为将于2027年1月实施的新标准已经将其删除。另外它会继续采用55英寸三联屏,后排也提供2款13.1英寸显示屏,车辆也会搭载新一代辅助驾驶系统,具备斜向停车,自动泊车也比之前快60%。
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- 奔驰小g纯电
所谓奔驰小g,就是奔驰大G青春版,新车基于MMA平台研发,采用800V架构打造,并搭载前后双电机,WLTP工况续航里程为724km。另外该车还会推出混动版本,但纯电、混动版本都与奔驰G级有相似的越野能力,每个车轮具备单独驱动力,另外方盒子的造型和外挂备胎设计,也会是新车极具看点的地方。
结语:
有人说,2026年才想起来在纯电市场重拳出击,是不是晚了?在我看来还真不晚,当前国产新能源内卷下,同质化非常严重,奔驰纯电的“大部队”到来后,肯定能给大家带来新鲜感,所以奔驰这一波纯电新车,有没有能让你心动的呢?
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