逐浪“蓝海”：南京银行赋能海洋经济远航

前不久，南京银行在盐城东台完成一笔特殊的贷款审批——以滩涂贝类养殖项目的生态产品价值为质押，为某康养公司发放贷款5000万元，落地全省首笔滩涂养殖生态产品价值质押贷款。经江苏黄海湿地研究院核算，该项目年产出生态产品总价值超2460万元，涵盖固碳增汇、氧气提供、海洋环境净化等多重效益。

从江苏省首单海洋蓝色碳汇贷“紫菜贷”，到首笔滩涂养殖生态产品价值质押贷款，近年来南京银行在服务海洋经济领域积累了不少创新案例，包括碳汇质押、生态产品价值评估、政策贴息贷等多种模式。

系统推进：“1+5+10”拉开蓝绿融合新格局

2026年7月，《南京银行关于推动蓝色金融发展的实施意见》正式出台，标志着该行服务海洋经济的探索从“各自突破”走向“体系推进”，“1+5+10”蓝色金融发展体系由此正式起航——即一份实施意见统领、五家沿海分行支撑、十大海洋产业赛道并进。

“5”指上海、杭州、南通、盐城、连云港五家沿海分行，依托属地资源各展所长：盐城分行聚焦碳汇金融，接连落地全省首笔碳汇贷、生态产品价值质押贷；南通分行借力全国首个蓝色金融地方标准，在紫菜产业链上探索出批量授信模式；连云港分行围绕港口物流和海洋装备，蓝色信贷规模累计超25亿元。

“10”代表十大海洋重点产业赛道——海洋渔业、海洋碳汇、港口航运、海洋高端装备、滨海新能源、海洋生物医药、海洋生态修复、临港绿色制造、海洋文旅、海洋数字经济。该行并非平均用力，而是根据分行属地资源禀赋，各有侧重、重点突破。

三重创新：从碳汇到生态价值的破冰之路

创新一——海洋蓝色碳汇贷“紫菜贷”

这笔在盐城大丰落地的2亿元贷款，以紫菜养殖产生的减碳量、固碳量远期收益权为质押，借助人民银行动产融资统一登记公示系统完成登记，主要用途为当地5.33万亩滩涂紫菜种植项目。据黄海湿地研究院测算，贷款期限内项目累计减碳、固碳超过36万吨。这是江苏省首次将“金融”“海洋生态产品价值实现”“碳汇”三者融合的尝试。

创新二——紫菜产业链批量授信模式

跳出传统抵押思维，转向经营数据评估。南通分行面向中小加工企业，调取当地紫菜交易市场交易数据作为授信依据，单户授信最高200万元。该笔批量授信总额度为2500万元，审批次日即完成首批投放，覆盖8家企业、58户养殖户，为地方特色海洋农业集群提供了可复制的普惠金融服务路径。

创新三——滩涂养殖生态产品价值质押贷款

从“碳汇”到“生态产品价值”，质押物评估维度不断拓宽。这笔5000万元的贷款，以经核算的2462.55万元整体生态产品价值为质押，包括物质供给2051.15万元和调节服务411.4万元，经过“确权登记—生态产品价值评估—授信审批—登记放款”全流程操作，将生态价值直接转化为融资信用。

政策贯通：让“交运贷”跑出港航场景加速度

如果说碳汇贷、生态产品价值质押贷、批量授信是南京银行自下而上的主动破局，那么“交运贷”则是该行自上而下贯通政策红利、拓展服务半径的另一条路径。

2026年5月，南京银行盐城分行向某物流公司发放1000万元固定资产贷款，用于采购4000吨级近海货船，落地盐城市首笔省级“交运贷”。该产品可享受省级财政1.5个百分点贴息，资金“免申即享、直接减免”。总分支三级联动，协助企业同步申报中央贴息，双重叠加显著降低企业融资成本。

几乎同时，南通某航运公司也被纳入“交运贷”名单，南京银行南通分行主动对接，创新在建船舶融资模式，发放贷款400余万元，支持新建5000吨级新能源集散两用船。这笔南通市首单新能源船舶“交运贷”的落地，印证了“交运贷”在港航场景中具备可复制性。

一线样本：看连云支行的“蓝绿融合”试验田

南京银行连云支行成立于2022年，覆盖连云区、徐圩新区两大海洋经济核心片区。2026年4月，支行获批设立绿色支行，是南京银行首个以蓝色金融为主题的绿色支行。

支行组建专属蓝色金融客户经理团队，建立涉海企业一站式服务窗口，集授信审批、产品对接、碳汇价值评估、政策咨询于一体。同时，对接连云港海洋局、临港园区、渔业合作社搭建合作平台，常态化开展融资对接会。经过持续探索，支行已形成以“蓝”为特色、“绿”为底色”的“蓝绿融合”服务模式。

截至目前，支行蓝色贷款规模超25亿元，主要投向港口物流、海洋文旅、海洋装备、海洋碳汇等领域。绿色贷款余额突破30亿元，聚焦于徐圩新区绿色低碳改造、清洁能源等项目。

从滩涂养殖到海洋装备，从蓝色碳汇到新能源船舶，南京银行正沿着江苏954公里海岸线、3.75万平方公里海域纵深布局，不断拓宽金融与海洋产业的连接界面。未来，将以“1+5+10”体系为牵引，持续深耕蓝色金融赛道，以更加精准的金融支持、更加丰富的产品矩阵、更加专业的服务能力，为海洋强省建设注入源源不断的金融动能。