北京
巴黎——塔代伊·波加查的团队乘车成员在他赢得阿尔普迪埃山赛段时哭了。这位如今已五次加冕环法自行车赛总冠军的车手本人只是有点困惑。
当被问及第19赛段胜利——他在阿尔卑斯山脉这座最具标志性的爬坡上的首胜——有多重要时，波加查回答说：“我会说跟其他任何一场胜利差不多。但现在每个记者都在说这场胜利有多么重大，也许我也会开始意识到这一点。等它沉淀下来，我或许会真正欣赏它。”
波加查的胜利就像蜉蝣：成群结队地来，存活一天——至少在他心里如此。2026年环法是他在自行车运动世界统治力的展示。这件黄色领骑衫是属于他这一代、甚至很可能是任何一代最伟大的车手。他把不可思议的事变得看起来稀松平常；这究竟是魔幻现实主义，还是对它的反转？
这位斯洛文尼亚车手拿下了五个赛段冠军，另两个则拱手送出，将他的环法赛段胜场总数推高到26个，距离纪录保持者马克·卡文迪什仅差9个。阿尔普迪埃山是他第16次在山顶终点夺冠——这个数字是离他最近的追赶者吕西安·范因佩的两倍。
而这里有个最重磅的事实：石匠们将不得不在自行车运动的拉什莫尔山上刻上第五张面孔，波加查将加入雅克·安克蒂尔、埃迪·莫克斯、伯纳德·伊诺和米格尔·安杜兰的行列，同样拥有五次环法冠军。一段时间以来，感觉他似乎早已位列其中。27岁的他，和安杜兰赢下第一个冠军时同龄。极有可能，波加查将继续超越他们——甚至跨过兰斯·阿姆斯特朗已被抹去的七冠标记。
这届环法将被铭记为巅峰威严中的波加查；一场向着胜利的无情推进，在第一周就感觉几乎板上钉钉。这是一种秩序的施加；蛮族还没抵达城门就被驯服了。横跨在护城河上的这个男人，并非一个全新的波加查版本，而是最终优化后的进化体——又或许还不是。
“我得说，我感觉今年自己从2024年以来并没有变得强壮太多，”波加查在巴黎前说道。“数据就在那里，但当你获得更多经验，你会以不同的方式处理事情。改善的是一些细微的东西，心态和情绪。我想这就是我写下这个故事的原因。”
不过，一场大环赛的美妙之处在于它所包含的篇章。在这三周里，有车队疾病、深夜破坏休息的反兴奋剂检测、主集团对阿联酋航空车队被认为贪得无厌的排挤，以及一个不寻常的动力来源。这便是塔代伊·波加查如何赢下2026年环法。
官方上，环法路线设计师否认路线是为任何车手量身打造的。这个说法比薄纱还薄。这条赛道被构想出来，目的就是阻止波加查在比赛太早的阶段建立难以撼动的领先优势，上比利牛斯山脉只有一站设置在高处，下一个真正艰难的山顶终点直到第14赛段的勒马克施泰因才到来。
赛事总监表示：“我们把终点设得尽可能困难，这样黄色领骑衫就不会在终点前48小时安然无忧了。”
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