江苏
7月27日下午，无锡市惠山区洛社镇铁路施工现场机器轰鸣，约680吨的32米双线箱梁即将精准落位，盐宜高铁迎来关键施工节点——首榀双线箱梁顺利启动架设。这标志着盐宜高铁正式进入桥梁上部结构施工阶段，为全线后续架梁施工树立了施工样板。
经过架桥机过孔、箱梁起吊、横移、落梁、支座调整等全流程工序，箱梁将精准落位，误差可以控制在毫米级。本次施工采用“搭积木”的方式，以智能化成套运架设备协同作业。所谓“搭积木”式施工，就是提前在梁场批量预制好箱梁构件——也就是“积木”，再通过搬运机完成箱梁出梁转运，搭配提梁站实施提梁上线，最后交由架梁机完成架设，大幅提升施工效率与标准化程度。
而承担此次首榀双线箱梁架设的惠山制梁场就是“积木工厂”，它承担着盐宜高铁站前9标及8标代架段1020榀箱梁预制、运输、架设任务。“惠山制梁场设计月产梁最高60榀、存梁峰值80榀，涵盖不同跨度8种梁型，施工体量大、梁型种类多，目前梁场已顺利完成38榀32米双线箱梁预制生产。”惠山制梁场总工程师余强介绍。
为保障首榀箱梁架设精准落位，项目建设团队提前细化施工方案，完善各类应急处置预案。值得一提的是，项目积极迭代升级交通工程数字化治理能力，应用数字化智能管控平台，通过集成建模、物联网感知、智能识别及大数据分析等前沿技术，以硬核科技为工程建设提质增效。
盐宜高铁一路串联盐城、泰州、无锡、常州、宜兴，建成后将打通江苏南北通行的关键脉络。长期以来，苏北、苏中、苏南之间往来绕行路线多、通勤时间长，区域往来不够便捷。线路通车后，百姓出行可以更省时省心，不管是短途出游、走亲访友还是商务往来，都不用再绕路耗时。出行便利的同时，也能让沿线城市的人员往来、商贸交流更加频繁，助力各地资源互通共享，让长三角城市的联动发展更有活力。
来源：无锡日报
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