一辆1937年的奥兹莫比尔L37四门旅行轿车,经过多年打造,变成了一台名为Victoria Rosé的定制街车。整车建造由CAL Auto Creations的Andy Leach启动,最终由Lakeside Rods and Rides的Roger Burman在2004年完成。这辆车后来登上了《Northern Rodder》杂志2004年8月/9月刊的封面,并在《Street Rod》和《Street Rodder》上都有专题报道。
动力部分是一台502立方英寸的雪佛兰V8发动机,匹配4L80E四速自动变速箱。底盘方面,悬架采用Air Ride Technologies气囊系统,前悬是Heidt’s独立式结构搭配抛光不锈钢控制臂,后悬则是Deuce Factory的四连杆布置。转向为动力齿条齿轮式,制动是带有Baer不锈钢卡钳的助力刹车,四个车轮都配备划线打孔刹车盘。
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车身经过了彻底的改造。车顶被切掉3英寸,换上了来自1956年雪佛兰的车顶金属板。原先的后门被取消,前门被加长10英寸,并改成了后铰链式车门,配上定制的B柱。行李厢被拉长,后侧板缩短,雨刮器与牛腿板被隐藏处理。全车喷涂了定制的香槟色PPG双阶段漆面,装着不锈钢叶片式保险杠、定制铝合金格栅、改入奥兹莫比尔灯壳的美洲虎大灯、倒置安装的福特游骑兵前挡风玻璃、可乐瓶侧踏板,以及源自1940年雪佛兰的后窗。翼子板上的备胎盖打开后,内部是定制的皮革收纳盒。
抛光五辐轮毂上装配的是米其林轮胎。车内装潢由内布拉斯加州Plattsmouth的Recovery Room Interiors的Tracy Weaver完成,采用Putty皮革包裹。前排桶椅从林肯Mark VIII上取来并经过改良,仪表台是定制的环绕式样,带有木纹饰条,娱乐系统有触摸屏。便利配备还包括电动车窗、VintageAir空调和Dakota Digital LCD数字仪表。现任车主于2024年购入这辆车,出售附带2004年8月/9月号的《Northern Rodder》杂志,以及挂在该车主名下的加州车辆登记文件。
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