山东
乌克兰无人机对通往克里米亚的运输线进行海陆联合封锁，同时不断攻击克里米亚的俄罗斯军事目标以及与军事相关的设施，就是为了迫使俄罗斯人离开这块不属于他们的领土，而不是像俄罗斯军队那样耗费大量兵力和资源去硬攻：乌克兰打不起这样的消耗战。
“马扎尔人”公开宣称，正在关闭进入克里米亚的路线，而不是离开的路线，“大桥仍然存在，让占领者可以离开”。
克里米亚目前面临严重的油电短缺困难，塞瓦斯托波尔每天只能供电两小时，克里米亚北部则完全断电。
燃油供应则更加困难，这两天，俄罗斯社交媒体上流传着一张加油小票的照片：一位车主在雅尔塔“克里米亚石油”加油站加了43.82升100号汽油，花费19719卢布，每升汽油售价高达450卢布，约合人民币38.79元。而按照平时的正常价格，100号汽油在俄罗斯和克里米亚的售价一般在每升110卢布左右。
需要注意的是，这位疑似炫富的车主看起来并不是一般人，因为即便是如此高价，也不是所有人都能加到汽油，我看到的最新消息，即便是品质一般的92号汽油，在雅尔塔黑市上的售价也高达每升1000卢布，约合人民币86.2元。
我不确定这个消息的真假，但我很明白一个事实，就是在某些状态下，加油站里有相对便宜的汽油，但不会出售给普通人，普通人要想加油，只能去黑市购买高价油，这个事实，应该有很多朋友也会明白，甚至有过类似的经历。
至于克里米亚的俄罗斯驻军，因为保密等因素，相关消息较少，我只看到有所谓消息人士“Void Group”透露，黑海舰队司令兼塞瓦斯托波尔地区驻军司令谢尔盖·平丘克海军上将发出紧急电报，要求驻扎在塞瓦斯托波尔的所有军事机构提交人员和家属资料，以便为可能的撤离行动做准备。
我之前就看到过类似的信息，只不过，之前是克里米亚俄军高级将领的家属和资产被送走，现在，则进一步扩大到了全体驻军和家属。
我并不是很确定这个消息的真实性。
我完全理解乌克兰的克里米亚战略，即试图通过切断后勤补给导致无法“生存”迫使俄军撤退，也理解克里米亚驻军正面临的强大压力，但这种压力主要是军事上的，确切说是后勤补给上的。
但在政治上，克里姆林宫不会允许俄军撤出克里米亚，不会放弃克里米亚，吞并克里米亚是克里姆林宫的最大政治资产，将这块已经在俄罗斯法律上被吞并的土地再被迫还给乌克兰，会给克里姆林宫带来无法承受的政治损失，极可能会终结他的政治生命。
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