比亚迪开弄「小电驴」，发布电摩专用锂电，3000多块，靠谱吗么？

比亚迪开始「伺候」外卖小哥了？

出电摩电池了，一块能用十年，针刺都不炸，能跑150公里。

这是7月17日比亚迪在扔出来的爆炸新闻。

五款磷酸铁锂电池，主打的76V60Ah，3456块钱，不便宜，但循环3500次，理论寿命十年，实测续航150公里。

还有更便宜的，76V 24Ah 版本定价 1978 元，76V 30Ah 版本定价 2498 元。

很多人第一反应是，终于有靠谱电池了。

但我的第一反应是，比亚迪这次进电摩市场，图的根本不是卖电池那点钱。

别急着为“十年”高兴

先说这个十年寿命。

3500次循环，每天充一次能用近十年，当然，这是实验室数据。

实验室是什么环境？恒温、恒湿、标准充放。你骑车是什么环境？夏天暴晒下的座桶里、冬天零下十度的楼道里、外卖高峰期急加速急刹车。这些场景对电芯的损耗，实验室的仪器根本测不出来。

一般环境下，理论十年的磷酸铁锂产品，实际能用六到七年是常态。

这不是比亚迪偷工减料，这是物理规律，谁做都一样。

哪怕把七折打完，六七年，比亚迪也已经把整个电摩电池行业按在地上摩擦了。

很多外卖小哥现在两年换一块，一块八九百，六年也得花三千多，还不算废电池处理的隐性成本（随手扔花台的不算）。

所以问题从来不是电池好不好。

问题是，比亚迪为什么现在做这件事。

比亚迪的算盘，不在电池上

我说个背景你就明白了。

比亚迪的车规级磷酸铁锂产能，是按新能源汽车爆发式增长规划的。但汽车市场增速在放缓，去年到今年，新能源车的价格战打得多惨你也看到了。

产能这东西，一旦规划下去，产线不能停，停一天亏一天。

这时候把车规级的技术、材料、生产线稍作调整，切进电摩市场，本质上是在给富余产能找活干。

而且是最聪明的那种“找活干”。

中国两轮电动车保有量三亿多辆，每年新增三千多万台，此前基本被小作坊和杂牌厂占据，电池寿命就两三年，一块块换，天量的耗材市场。

比亚迪一进来，等于把汽车厂的规格塞进了自行车摊。

这就是我说的降维打击。

但打的不是杂牌电池厂，那些厂只是顺带被打的。

真正被清场的，是原来靠信息差吃饭的整个中间链条。

修车铺老板的茶，凉了

你去街边修车铺问过没有？换一块电池，师傅一开口就是“这个牌子好，那个牌子不行”，你根本不知道他推荐的电池是不是拿了返点，也不知道你的旧电池被他回收之后转手能卖多少。

这门生意，赚的就是三种钱：型号推荐的信息差、旧电池回收的差价、上门服务的手工费。

比亚迪这次是怎么打的？京东独家首发，型号价格全部透明。多数地区次日达。上门免费安装。旧电池以旧换新，官方定价。

你品品这四招下来，修车铺赚的三种钱里，前两种直接被端了。他们唯一能留下的，是上门安装的服务费，而这个服务费还是京东体系里的钱，不是他们自己的。

有意思的是，被端掉的这部分利润，一部分变成了消费者的让利，另一部分被京东和比亚迪分走了。这不叫消灭中间商，这叫替换中间商，原来的中间商是无数个小老板，现在的中间商变成了两家巨头。

对普通人未必是坏事，起码明码标价了。

但你要是那个开修车铺的老板，可能一脸懵逼，就那么盯着窗外，想不明白自己哪里做错了，然后被清退了。

你家车棚，是他家仓库

我最后再讲一层，这层是比亚迪真正的野心。

这五款电池要是真卖出去几百万块，比亚迪就等于在中国老百姓的车棚里、楼道里、办公楼下，铺了几百万个“分布式储能单元”。

每一颗电池里，都装着几公斤的锂、铁、磷。十年后，这些电池到了寿命末端，按照以旧换新协议，原料会重新回到比亚迪手里。

现在锂价在低位。

十年后锂价什么样，没人说得准。但可以肯定的是，谁手里握着回收网络，谁就握着下一轮电池产业的原料定价权。

比亚迪卖你一块电池，赚了你4999块，是明账。

暗账是，它用你家的车棚，帮它储存了十年后可以低价拿回来的原材料。你交的电池钱，某种意义上是给这块原料付了十年的“保管费”，而且这十年里，你还得帮它做免费的品牌广告。

这不是坏事，这是生意，而且是把生意做到骨头缝里的那种生意。

从耗材，变成了资产

其实比亚迪这动作，是冲着电摩去的，不是冲小电驴。

所以不是真为了外卖小哥，但，技术下放，所有人都受益。

对外卖小哥来说，比亚迪电池香不香，还是看具体情况。

有人觉得，六年不用换电池、雨天敢骑、楼道里不冒烟，值得。

有人觉得，我缝缝补补的骑也不错，谁知道还能不能送十年外卖啊，那就不值得。

但站在整个行业的角度看，这颗电池落地的那一刻，中国两轮电动车市场就从“耗材时代”进入了“资产时代”。

电池不再是每两年一换的消耗品，而是十年一次的固定投资。

耗材是廉价的、随手的、可以随便糊弄的。资产是要签合同的、要考虑折旧的、要绑定服务商的。

一字之差，整个游戏规则全变了。

比亚迪不是来卖电池的，它是来把一个混乱的耗材市场，改造成一个可控的资产市场。

至于外卖小哥手里省下来的那点钱，只是这场改造顺手送的赠品罢了。