北京
奥利弗·索伯格时隔一年重返自己首夺WRC冠军的故地。去年在爱沙尼亚，他和领航员埃利奥特·埃德蒙森首次驾驶丰田GR Yaris Rally1厂车便爆冷夺冠，震惊拉力届。如今，索伯格带着连续失误后的压力与积分榜落后领跑者埃尔芬·埃文斯59分的现实，在同一个地方尝试重新把赛季拉回正轨。
12个月前那场梦幻胜利之后，瑞典人顺利晋升丰田厂队正式席位，并在今年一月蒙特卡洛第二场比赛中再次取胜。然而，此后仅葡萄牙站登上领奖台，其余分站频频受挫：瑞典第四、肯尼亚机械故障退出争冠行列，接着在克罗地亚、加那利群岛、日本，以及最近被他称为“彻头彻尾的灾难”的希腊站接连撞车。目前他在总积分榜上已跌至第五。
“我认为这站来得正是时候。”索伯格告诉 Motorsport.com，“葡萄牙之后重返砂石路并回到领奖台，那种感觉很好。希腊可能是我今年最大的失望，柏油路上我对速度很自豪，但细节出了问题。也许这一次刚好在正确的时间帮我找回好感觉，重新进入节奏。”他坦言，自己并非犯大错，而是一些小细节，在目前这个级别很难一夜解决，需要靠经验一点点积累。“如果能在接下来爱沙尼亚和芬兰两站跑出稳定表现，我们就有机会回到赛季争夺中，这对我非常重要。”
周五上午的试跑，索伯格做出第四快成绩。新赛制将要求车手们在当天下午和晚间跑六个赛段。快速砂石路再次铺开，他能否借着昔日首胜福地的感觉，真正止住下滑势头，本周的比拼将见分晓。
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