本田已为2027年的重磅引援铺好了关键人事。据Autosport获悉,HRC选定卢卡·马里尼目前的组长克里斯蒂安·普普林,担任届时夸塔拉罗一侧车房的组长。这位经验丰富的意大利人,将成为法国车手融入本田厂队过程中的核心对接人。
夸塔拉罗转投本田的交易,虽然预计会是最晚一批官宣的车手转会之一,但据Autosport在一月底首次报道,该协议早在彼时便已达成。作为2027年全新850cc MotoGP技术时代开启时本田的标志性签约,这位2021年世界冠军在雅马哈征战八个赛季后,即将加入围场中规模最大的制造商。而本田显然已着手布局,目标是让过渡过程尽可能顺畅。普普林之所以被选中,除了马里尼预计离队并与Tech3车队展开谈判外,还叠加了多项其他因素的考量。他在过去两年一直与马里尼搭档,此前从KTM加入本田,被视为围场内经验最为丰富的组长之一,其职业生涯大部分时间在杜卡迪效力,合作过的车手包括尼基·海登、安德烈亚·多维齐奥索以及杰克·米勒,围场内人称“Pipi”。
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夸塔拉罗的团队构成也逐步明朗。除普普林外,雅马哈工作人员伊格纳西奥·纳乔·马杜尔加将跟随他一同加入本田,此人目前负责轮胎事务,是夸塔拉罗在现有团队中建立了最深厚关系的一员。待其加盟后,这位2021年世界冠军预计将在地位和成就上成为本田的基准车手,不过其未来的队友人选尚未最终敲定。
现阶段,2024年Moto2世界冠军迪奥戈·莫雷拉仍是第二厂队席位的最主要候选人。这位巴西新秀在升入MotoGP的首个赛季适应迅速,给人留下深刻印象。Autosport同时了解到,莫雷拉也将迎来一位新组长:他将与目前就职于KTM的安德烈斯·马德里合作,结束与克劳斯·诺勒斯的搭档关系。另一侧车房同样有人事变动,明年将升入本田MotoGP项目的大卫·阿隆索,将搭档现任米尔组长的桑蒂·埃尔南德斯。
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