北京
丰田没有计划，但挡不住有人用键盘把它做出来。一位设计师将日本本土的皇冠轿车直接架在了宝马M5的车身上，构想出一台后驱运动版皇冠——前脸全换，线条重新拉过，尾部一水黑化处理。
之所以拿M5来“换壳”，纯粹是尺寸对得上。原版皇冠的体量与现款宝马M5高度吻合，设计师Theottle便顺手把这台高性能四门车当成胚子，做了整套视觉改造。最明显的改变集中在车头：灯组不再是本土版皇冠那个内敛的样子，细长、锋利，带一股俯冲感；进气格栅、前唇和气坝全部重做，风格上明显偏向TRD、甚至GR的路线。车侧门板曲面也被重新捏过，两条从侧裙往肩线上卷的折线，让整台车的肌肉感一下子提了上来。车尾则加上了一个小鸭尾扰流板、熏黑尾灯，后保险杠做了全黑处理，视觉上收得很干净。
这套渲染图当然不是丰田授意，但思路并不离谱。丰田刚刚在美国申请了“Camry Apex”商标，这说明它不打算把性能车的构想局限在两厢车和跑车产品线上，轿车照样有可能拿到运动化的标签。如果皇冠真要往这个方向走，动力方面最有可能的选择，是GR部门正在研发的那具2.0升涡轮增压四缸机。这颗新引擎预期会用在未来的MR-2、Celica上，甚至不排除出现在下一代的GR Yaris和GR Corolla里。
说到这辆车会不会真被造出来，目前没有任何官方消息。但现实是，这一代皇冠轿车依然留在日本市场，并没有以同一个身份进入美国。如果是现在这副优雅中带点保守的轿车形象，漂洋过海的概率不大；反过来，如果丰田愿意把它捏成一台后驱运动型四门车，那在大洋彼岸切出一个细分市场，倒不是说完全没机会——至少，从这组渲染图看来，比例是对的。
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