内蒙古
很多人对济南的印象还停留在趵突泉边喝大碗茶、大明湖畔吹晚风的老城画面里。城市发展脚步并没有停止。泉城路、泺源大街等老地标依然存在于记忆里，但是真正成为城市中心的却是正在慢慢移动的“心脏”。一句话卖点就是济南正在从大明湖时代一头扎进黄河时代，城市骨架拉开的速度比一般人想象的要快得多。
济南“十五五”规划中提出的一项硬性措施就是重新划分城市功能区。中心城区以长清、章丘、济阳为主城，莱芜、钢城为副城。主城里又建起了一条“双十字轴带”，东西向和南北向两条老轴为基础，再加上东部智造和北部新城两条新轴。一个以主中心为中心，两个副中心为辅，11个次中心和28个地区中心组成的网络化体系正在形成。这不是简单的纸上画画，是对资源的一种重新分配。
第一个新中心应该在黄河对岸寻找。济南新旧动能转换起步区成立五年。地区生产总值从最初的体量增长到几百亿规模，基本完成了五年成形的目标。今年该地区进入十年成势的新阶段。省级重点项目中起步区共有19个。产业上主要为新能源汽车、新能源装备、人工智能。爱旭太阳能的产线在6月底前达到生产目标，山东科创·黄河科创中心也正式开园。起步区建成全国第一个220千伏绿电专用母线，直管区绿电比例达到七成五。黄河北岸这片曾经的城乡结合部正在变成产业新城。
沿着新动能轴线向东走，第二个“新中心”就是CBD。济南中央商务区刚刚被中国商务区联盟授予智慧治理创新奖。能够和北京、广州、重庆的CBD一起获奖，说明济南这个地方确实取得了许多成绩。CBD核心区明湖国际科技创新中心几栋超百米的双子塔已经初具规模。B6地块总建筑面积不小于，地上容积率为6.0。B2地块主体结构封顶。该地区将来会承接科创企业入驻、总部机构落户。绿地国金天地的商业街区在7月初开业。CBD已经不再只是盖楼，它是一个24小时都有活力的“垂直城市”。
城市要发展，腿脚得先灵便。济南今年交通投资规模大，共有115个项目。济滨高铁年底通车。这条线上的一个特别之处就是遥墙机场站，它是山东最大的地下高铁站。高铁直接钻进机场地下20米，同地铁、飞机零时差换乘。济南机场二期改扩建工程年底竣工。地面地铁也快速地发展起来。6号线西段、9号线一期年内建成通车，7号线一期也在加快施工进度。地上有高铁，地下有地铁，天上飞有飞机，这样的“三网融合”交通格局在我国城市中很少出现。
不能只看新城区，老城区也有底子。济南高等教育资源比较集中。山东大学是教育部直属的全国重点大学，“双一流”、“985工程”、“211工程”高校。除山大外，济南还有山东师范大学、齐鲁工业大学、山东财经大学、济南大学等多所本科院校。全市有推免资格的院校共9所。为城市发展提供一定数量的人才。今年济南加快了山东大学龙山校区（创新港）和空天信息大学的建设。
经济基础牢固。2017年第一季度济南市生产总值为3000亿元左右，增速为6%左右。外贸表现最好，进出口增长率全省最高。中欧班列开行数量比以前提高70%以上。从“造钢铁”到“造卫星”，济钢的转型就是济南新兴产业崛起的一个缩影。城市“搬家”不是把老城搬空，而是重新在更大的棋盘上落子。
老城没有闲着，文旅一直都在升级。7月10日至8月10日济南国际泉水节举行。趵突泉、大明湖、五龙潭、环城公园四个园区联动举办特色泉水市集。趵突泉有连续喷涌23年的希望。白云湖湿地2018年才被列为国家重要湿地。明水古城依靠百脉泉群创建起“泉水+诗词”的沉浸式体验。老城还是那个老城，但玩法早就翻新了。
泉城路的喧嚣不会消失，但城市未来轴线却十分清晰。从CBD摩天楼群、起步区产业新城、地下高铁枢纽——济南中心正由一个点变成一张网。三个新中心支撑起的不单是城市骨架，更是千年古城迈向黄河时代的全部野心。这盘棋还处在中盘阶段。
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