江苏
救护车凌晨在批发市场装卸水果？
- 据华商报7月15日报道，近日，贵州毕节一水果批发商户通过社交平台发视频称，一辆救护车凌晨来到批发市场装卸蜂糖李等水果，此事引发关注。记者从现场视频中看到，该救护车装有警示灯，并有“纳雍晨兴护理院”字样的涂装，多筐水果从救护车上卸下。
7月15日，纳雍晨兴护理院负责人表示，护理院已在几个月前关停，这辆救护车被卖掉了，里面的座椅已被拆除作为货车使用，等到车辆过户后就会将警灯拆除并变更涂装。记者从当地卫健局获悉，护理院停业后私卖救护车，已责令护理院收回车辆，将取消其急救资质。
救护车拉水果，看着违和，可顺着线捋一捋，倒也不算多复杂。院停了，车闲了，转手卖掉，拆座拉货。每一步单拎出来，似乎都有个“不得已”或“图省事”的由头。可问题恰恰出在这儿：一辆顶着救护车标识、装着警灯的车，还能不能这么“随便”处理？
制式涂装、警示灯、专用标识，这些东西不是装饰。它们代表的是公共资源，是急救体系的身份符号，是老百姓在路上看到会主动让行、心里会生出安全感的依据。车辆闲置了，这些符号还在，就等于公共属性没被注销。这时候私卖、改装、拉水果，表面上是处理旧资产，实际上是让一个仍带有公共标识的物件流入了私人用途。这不是变通，是边界模糊。
凡是涉及到“携带公务标识的车辆”都会成为社会关注的焦点。比如，某地有辆公务车停在乡间路口，被拍下来传上网，大家猜是公车私用去上坟，后来核实是文物普查队员下乡巡查；某地法院公车走行驶在土路上，被误会成干警出去玩，结果是异地办案。误会归误会，可为什么大家一看就起疑？说到底，特殊车辆出现在非常规场景里，天然会触发警觉。
以上案例都说明一点，“特殊车辆”即便不再使用了，也不能像普通车辆那样的处理方式，因为这容易引发误会，容易引发舆情。公众愿意为救护车让路，愿意信任警车、公务车，前提是这些车确实在为民服务。一旦这份信任被消遣，再想建起来就难了。所以说，公务车辆的处理不是闹着玩的。试想，假如，警车不使用了，119不使用了，政府车不使用了，都“带着标识”卖给私人，会是什么样的场景？
闲置资产要盘活，这些都没问题。但程序不是可有可无的过场。报备、核验、去功能化、改涂装、拆标识，哪一步都不该跳过。跳过一步，就可能让一辆已退役的救护车以公共身份出现在不该出现的地方，成为舆论靶子。
公物有公物的规矩，不是谁想怎么处理就怎么处理。救护车如此，警车如此，所有带着公共标识的车辆都如此。救护车凌晨装卸水果，卖车岂能连标识一起卖？
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